乘车日期：2014.09.14
乘坐车次：1212次区间车
乘坐区间：竹北→板桥
乘坐车厢：45EMC717
列车编组：EMU718+EMU717
列车吨数：45*6+40*2=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：1车15号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
竹 北 12:16:58到(准 点)(2B)
12:18:28开(晚0.5分)
新 丰 12:22:47到(晚0.3分)(1B)
12:23:40开(晚0.8分)
湖 口 12:28:39到(晚0.8分)(2A)
12:29:28开(晚0.5分)
北 湖 12:32:12到(晚0.3分)(2A)
12:32:55开(晚0.5分)
富 冈 12:35:39到(晚0.3分)(1B)
12:36:16开(晚0.3分)
杨 梅 12:41:41到(晚0.3分)(2A)
12:42:20开(早0.3分) 慢行
埔 心 12:46:04到(准 点)(2A)
12:47:12开(晚0.3分)
中 坜 12:51:57到(准 点)(1 )
12:53:20开(晚0.3分)
内 坜 12:57:26到(晚0.5分)(2A)
12:58:34开(晚0.5分)
桃 园 13:03:34到(晚0.5分)(1 )
13:04:48开(晚0.8分)
莺 歌 13:12:16到(晚0.3分)(2A)
13:13:31开(晚0.5分)
山 佳 13:17:31到(晚0.5分)(2A)
13:18:21开(晚0.3分)
树 林 13:22:06到(准 点)(2A)
13:23:21开(晚0.3分)
浮 洲 13:27:05到(晚0.5分)(A )
13:27:51开(晚0.8分)
板 桥 13:30:42到(晚0.8分)(1B)
13:31:33开(晚0.5分)
慢行路段：
杨梅站西主正线及西主正线之北端站端路线/K76+433~733/
103.09.04 06:00~09.09 09:00/时速60公里/杨梅站抽换道岔及保养工程/
103.09.01(205)
乘后心得：
这天1212次的司机以EMU700型的标准来说，开得算是比较慢一点，
不过至少沿途大致都还是维持准点左右到开。