乘车日期：2014.09.13
乘坐车次：271次普悠玛号
乘坐区间：新竹→台中
乘坐车厢：40TEMA2036
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：7车4号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以7车号码牌(灯)为记录点。
新 竹 13:29:13到(晚4.3分)(2A)
13:30:36开(晚3.5分) 慢行
香 山 13:36:58 (晚4.5分)
崎 顶 13:40:12 (晚4.8分)
竹 南 13:43:06 (晚4.5分) 3股通过，2163次停2B月台待避
造 桥 13:46:49 (晚5.3分)
丰 富 13:49:49 (晚5.3分)
苗 栗 13:52:21到(晚5.3分)(1 )
13:53:21开(晚5.3分)
南 势 13:57:44 (晚5.3分)
铜 锣 13:59:44 (晚5.3分)
三 义 14:03:32 (晚5.5分)
泰 安 14:08:43 (晚5.3分)
后 里 14:09:58 (晚5.3分) 后里→丰原被123次挡
丰 原 14:15:50到(晚6.8分)(2B)
14:17:18开(晚6.3分)
潭 子 14:20:30 (晚6.0分) 潭子→台中被123次挡
太 原 14:23:03 (晚6.0分) 14:27:02~14:27:55临时停车
台 中 14:29:47到(晚9.8分)(2A)
14:31:17开(晚9.3分)
慢行路段：
新竹＝香山间东、西正线/K111+110~330/103.06.06 05:00~12.31 24:00/
时速60公里/三姓桥捷运化通勤车站新建工程/103.07.17(207)
乘后心得：
这天271次的司机沿途开得算是稍微慢一点，不过即使开得比较快，
也只是会被误点的123次挡而已。