乘车日期：2014/9/11(四)
乘坐车次：3121次　区间车
行驶区间：二 水→屏 东
乘坐区间：台 南→屏 东
乘坐车厢：ED838
列车编组：(逆行端)45ED837－50EMA837－50EP837－50EMB837－
　　　　　　　　 50EMB838－50EP838－50EMA838－45ED838(逆行端)
列车吨数：2*(45+3*50)=390吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，坐 8 车 3 号(海侧)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
台 南 7:23:40到(晚0.8分) (2A) Ｘ3122次(EMU844+843)，停靠于第1月台
:25:41开(晚0.8分) (7:25:15开)
Ｘ112次
保 安 :31:26到(准 点) (1B) Ｘ3704次(EMU612)，进1A侧
:32:26开(晚0.5分) (7:32:03到，7:32:47开)
仁 德 :34:19到(晚0.3分) (1)
:34:53开(晚0.5分)
中 洲 :37:32到(准 点) (1B) Ｘ3706次，进第3月台
:38:22开(早0.3分)
大 湖 :41:15到(早0.8分) (2B)
:42:45开(晚0.3分)
路 竹 :45:49到(早0.3分) (2B)
:46:48开(晚0.3分)
冈 山 :52:36到(早0.5分) (2A) Ｘ3124次，于1B侧开车
:54:19开(晚0.3分)
桥 头 :57:50到(晚0.3分) (2A)
:58:25开(晚0.5分)
Ｘ508次
楠 梓 8:02:02到(准 点) (1) Ｘ3128次，进2A侧
:03:00开(准 点)
新 左 营 :07:16到(早0.3分) (3A) 3511次于2A侧待开
:08:16开(早0.3分) Ｘ114次，进2B侧
左 营 :10:43到(早0.3分) (1B)
:11:23开(准 点)
Ｘ3132次(EMU800)
高 雄 :17:52到(早1.3分) (5B) 510次(本务机E301)于4B侧待开
Ｘ3508次(本务机R107)，进4A侧
:23:08开(晚0.3分) (8:18:47到，8:21:57开)
Ｘ3134次
凤 山 :29:13到(晚0.3分) (2A)
:30:18开(早0.3分)
后 庄 :33:58到(准 点) (2B)
:35:05开(晚0.5分)
九 曲 堂 :38:34到(晚0.5分) (1B)
:39:26开(准 点)
Ｘ116次、302次(DR2900/3000)
六 块 厝 :44:14到(晚0.8分) (1)
:44:48开(晚0.8分)
Ｘ3138次(EMU800)
屏 东 :48:36到(晚0.8分) (1A) 3142次于2B侧待开
慢行路段：1.中洲＝大湖间东正线/K369+650~K371+250/103.08.31 09:00~09.30 09:00/
时速90公里/新建路线应力解除各项工程施作/103.08.29(214)