乘车日期：2014.09.06
乘坐车次：2177次区间车
乘坐区间：新乌日→永靖
乘坐车厢：50EMA807
列车编组：EMU808+EMU807
列车吨数：50*6+45*2=390吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：2车18号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
新乌日 17:57:47到(早0.8分)(1B)
17:59:13开(早0.3分)
成 功 18:01:44到(早0.3分)(1A)
18:02:58开(准 点)
彰 化 18:09:17到(早0.8分)(1 )
18:12:40开(晚0.8分)
花 坛 18:18:54到(晚1.0分)(1A)
18:19:48开(晚0.8分)
大 村 18:24:24到(晚1.5分)(1 )
18:25:15开(晚1.8分)
员 林 18:28:16到(晚1.3分)(A )
18:29:27开(晚1.5分)
永 靖 18:32:54到(晚1.5分)(2 )
18:33:41开(晚1.8分)
乘后心得：
很久没有在中部搭乘EMU800型了，这天2177次的司机整体开得还算正常，
主要是彰化跟员林出站受到ATP的影响比较大，加上花坛→大村间开得比较慢，
所以到永靖是误点的。