乘车日期：2014.04.19
乘坐车次：651次莒光号
行驶区间：台东→彰化(逆行、经山线)
乘坐区间：台东→玉里(68.3KM)
乘坐车厢：35FPK10531
列车编组：R121+45PBK32860+35FPK11507+35FPK10526+35FPK10531+35FPK10519+
35FPK10506+35FPK10502+35FPK10514+35FPK10536+
45MBK80014+45MBK80011
列车吨数：78 + 45 * 3 + 35 * 8 = 493吨
牵引吨数：45 * 3 + 35 * 8 = 415吨
本务机：R121
牵引种别：客甲B
乘坐座位：3车21号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“通”为本人所在位置通过站房出入口的时刻，
若无出入口则为通过站房中央的时刻，
若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻，
地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。
“Ｘ”为单线区间停车交会该反向列车。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
台 东 (1A) 8794次试运转(EMU400)停于2B月台
11:25:48开(晚 2.8分)
列车行驶西正线
山 里 11:35:15通(晚 1.8分)
鹿 野 11:40:49到(晚 1.8分)(2A) 车门关闭后重开一次
11:42:36开(晚 2.5分)
瑞 源 11:50:22到(晚 1.3分)(1B) Ｘ204次
11:51:52 交会204次自强号(DMU3100)
11:52:55开(准 点)
瑞 和 11:57:01通(早 0.5分)
关 山 12:04:39到(早 1.3分)(2B) Ｘ72次、208次
72次莒光号团体列车进1月台(12:12:29到)
208次自强号(DMU)进2A月台(12:17:23到)
12:18:40开(晚 2.8分)
海 端 12:27:45通(晚 2.3分)
池 上 12:33:38到(晚 1.8分)(1B)
12:35:23开(晚 2.5分)
富 里 12:42:55到(晚 1.0分)(2B) Ｘ2次
12:45:07 交会2次观光列车
12:45:50开(晚 0.8分)
东 竹 12:51:31通(晚 0.5分)
东 里 12:55:54通(早 0.5分)
列车行驶东正线
玉 里 13:02:06到(早 1.0分)(1 ) 308次自强号(DMU3100)进2A月台(13:0?:??到)
13:06:04开(晚 1.0分)
单线区间：山里站-东里站间。
乘后心得：
台东站要开车时由于还等一些乘客从剪票口冲过来，因此晚了近 3分钟才开车，
不过很快就在瑞源站利用交会时间把误点消化掉。之后基本上都是受交会列车影响而
稍微误点一些，不过都不严重，因此很快就能把时间追回来。