乘车日期：2014/8/23
乘坐车次： 303次 自强号
行驶区间：新左营→花 莲
乘坐区间：新左营→屏 东
乘坐车厢：DR3026
列车编组：(逆行端)45DR3026－40DR3083－45DR3025－45DR3046－40DR3079－45DR3018－
45DR3050－40DR3095－45DR3049(顺行端)
列车吨数：3*(2*45+40)=390吨
牵引种别：DMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，(新左营→凤 山)坐 1 车 6 号(海侧靠窗)
(凤 山→屏 东)站立于 1 车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 左 营 8:25:16开(晚0.3分) (3B)
左 营 :27:52 (晚0.3分)
Ｘ3508次、3134次
高 雄 :36:09到(晚1.3分) (5A) 510次于4B侧待开、101次停靠于5B侧
:40:31开(晚0.5分)
Ｘ302次(DR2900/3000)
凤 山 :47:45到(晚0.3分) (2A) Ｘ116次，停靠于第1月台(8:47:53开)
:50:03开(晚1.0分)
后 庄 :54:52 (晚1.8分)
Ｘ3138次(EMU800)
九 曲 堂 :58:52 (晚3.3分) 3511次停靠于1A侧待避
Ｘ3512次
六 块 厝 9:02:08 (晚3.8分)
屏 东 :04:56到(晚4.0分) (1) 3142次(EMU570+585)于2B侧待开、
:06:50开(晚3.8分) 3154次(EMU820+819)于1A月台待开
乘后心得：
本日303不晓得为何过凤山之后一路都开得偏慢，导致误点越滚越大，进而造成接下来屏东
、南回线的误点...