乘车日期：2014.02.03
乘坐车次：145次自强号
行驶区间：七堵→高雄(逆行、经山线)
乘坐区间：新竹→高雄(293.4KM)
乘坐车厢：35PPC1441
列车编组：E1061+35PPC1420+35PPT1170+35PPH1315+35PPT1033+
35PPT1105+35PPT1147+35PPC1441+35PPH1355+
35PPT1172+35PPT1190+35PPT1181+40PPD2524+E1062
(高雄端) (七堵端)
列车吨数：60 * 2 + 35 * 11 + 40 * 1 = 545吨
本务机：E1061
后连机：E1062
牵引种别：PP
乘坐座位：7车49号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”为列车完全停止，“开”为列车开始前进。
“通”为本人所在位置通过站房出入口的时刻，
若无出入口则为通过站房中央的时刻，
若无站房则为通过旅客资讯布告栏或是候车亭中央的时刻，
地下段及高架段车站则为通过8车号码牌(灯)的时刻。
新左营站为通过行车室的时刻。
“交会”为该反向列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网络校时程式校正。
新 竹 19:27:49到(晚 4.8分)(2A) 1304次区间车(EMU700)停于2B月台
2187次区间车(EMU500)停于3A月台
2548次区间车(EMU500)停于3B月台
19:29:23开(晚 4.5分)
19:31:46 交会554次莒光号
香 山 19:35:47通(晚 4.3分) 2551次区间车(EMU500)停于2B月台待避
19:36:44 交会5414次加班区间快车(EMU800)
崎 顶 19:39:30通(晚 4.0分) 2552次区间车(EMU500)进2月台
竹 南 19:43:09到(晚 3.8分)(2B)
19:44:05开(晚 3.0分)
19:46:33 交会142次自强号(PP)
造 桥 19:47:58通(晚 3.0分)
造桥→丰富间被1241次挡
丰 富 19:53:02通(晚 4.5分)
丰富→苗栗间被1241次挡
19:53:39 交会2164次区间车(EMU500)
苗 栗 19:58:28到(晚 7.0分)(1 ) 288次太鲁阁号(TEMU1000)停于2A月台
(19:59:07开)
1322次区间车(EMU700)停于2B月台
20:00:05开(晚 7.0分)
20:03:52 交会2次观光列车
南 势 20:05:10通(晚 6.8分)
铜 锣 20:07:36通(晚 6.5分)
20:09:36 交会182次自强号(PP)
三 义 20:11:25通(晚 6.5分) 2628次区间车(EMU600)停于2B月台
20:17:03 交会5412次加班区间快车(EMU800)
泰 安 20:17:53通(晚 7.0分)
后 里 20:19:16通(晚 6.8分)
20:21:00 交会2168次区间车(EMU500)
丰 原 20:24:03到(晚 6.5分)(2B)
20:25:43开(晚 6.8分) 出站时2364次区间车(EMU500)进2A月台
潭 子 20:29:51通(晚 6.3分)
太 原 20:32:49通(晚 6.3分)
20:35:07 交会2172次区间车(EMU400)
台 中 20:36:12到(晚 6.3分)(2A)
20:38:21开(晚 5.3分)
大 庆 20:41:55通(晚 6.0分)
20:42:09 交会148次自强号(PP)
乌 日 20:43:34通(晚 5.5分)
新 乌 日 20:44:06通(晚 5.5分) 2361次区间车(EMU500)停于1A月台待避
2631次区间车(EMU500)停于2A月台
成 功 20:45:38通(晚 5.8分)
20:46:10 交会2174次区间车(EMU500)
大 肚 南 20:47:58通(晚 5.5分)
彰 化 20:51:14到(晚 5.3分)(1 ) 2731次区间快车(45DR1000)停于2B月台
20:53:08开(晚 4.3分)
20:57:51 交会2368次区间车(EMU500)
花 坛 20:58:58通(晚 4.5分)
20:59:26 交会2178次区间车(EMU500)
大 村 21:01:40通(晚 4.8分)
员 林 21:04:40到(晚 4.8分)(1A)
21:05:45开(晚 4.3分)
永 靖 21:09:22通(晚 4.8分)
21:11:24 交会152次自强号(PP)
社 头 21:11:34通(晚 5.0分) 2726次区间车(45DR1000)停于2A月台
田 中 21:14:14通(晚 5.3分) 524次莒光号停于1A月台
525次莒光号停于1B月台待避
二 水 21:17:20通(晚 5.3分) 2372次区间车(EMU500)停于1月台
21:21:29 交会5374次加班自强号(DMU)
林 内 21:21:50通(晚 5.3分)
石 榴 21:24:13通(晚 5.3分)
斗 六 21:27:34到(晚 5.0分)(1B) 3202次区间车(EMU500)停于2A月台(21:57:52开)
2357次区间车(EMU700)停于1A月台待避
21:28:42开(晚 4.8分)
21:33:16 交会754次莒光号
斗 南 21:34:46到(晚 4.3分)(2 )
21:35:46开(晚 3.8分)
石 龟 21:39:11通(晚 3.8分)
大 林 21:41:33通(晚 3.5分)
民 雄 21:44:26通(晚 3.5分)
21:44:52 交会2374次区间车(EMU500)
嘉 北 21:47:59通(晚 3.5分)
嘉 义 21:49:58到(晚 3.0分)(1 ) 526次莒光号进2A月台(21:50:13到)
21:51:38开(晚 2.8分)
水 上 21:56:06通(晚 2.5分)
南 靖 21:57:30通(晚 2.5分)
21:58:19 交会3212次区间车(EMU500)
后 壁 22:00:29通(晚 2.0分)
新 营 22:05:14到(晚 1.8分)(1B) 3233次区间车(EMU500)停于2A月台待避
22:06:17开(晚 1.3分)
柳 营 22:09:30通(晚 1.0分) 3214次区间车(EMU500)进1月台
林 凤 营 22:11:24通(晚 1.0分)
隆 田 22:14:26通(晚 1.0分)
22:15:29 交会156次自强号(PP)
拔 林 22:15:44通(晚 0.8分)
善 化 22:19:20到(晚 1.3分)(1B)
22:21:05开(晚 2.0分)
22:23:50 交会3776次区间车(EMU500)
南 科 22:23:55通(晚 2.0分)
22:26:10 交会3218次区间车(EMU500)
新 市 22:26:15通(晚 1.8分)
永 康 22:29:00通(晚 2.0分) 3231次区间车(EMU500)停于2B月台待避
大 桥 22:31:10通(晚 1.8分)
台 南 22:33:44到(晚 1.8分)(2A) 3783次区间车(EMU600)停于2B月台
22:35:20开(晚 1.3分)
22:38:06 交会3222次区间车(EMU500)
保 安 22:41:25通(晚 1.5分)
仁 德 22:42:17通(晚 1.3分)
22:42:25 交会3224次区间车(EMU500)
22:43:31 交会3782次区间车(EMU500)
中 洲 22:43:44通(晚 1.3分)
大 湖 22:45:51通(晚 1.8分)
路 竹 22:47:41通(晚 1.8分)
22:48:18 交会3228次区间车(EMU500)
冈 山 22:52:26到(晚 1.5分)(2A)
22:53:57开(晚 2.0分)
桥 头 22:57:42通(晚 2.8分)
楠 梓 22:59:51通(晚 2.3分) 523次莒光号停于2B月台待避
23:00:10 交会3232次区间车(EMU800)
新 左 营 23:02:47通(晚 2.3分)
左 营 23:03:55通(晚 2.5分)
鼓 山 23:06:33通(晚 2.5分)
高 雄 23:10:01到(晚 1.0分)(5A) 3544次区间车(SP)停于4B月台
乘后心得：
这天 145次在新竹站以南只有从造桥站至苗栗站间被1241次挡的比较严重，其余
路段运转大致顺畅，因此能够慢慢减少误点时间，不过在员林站和冈山站出发时加速
很慢，以及善化站停车时间长了一些，所以最后还是稍微晚了1分钟到高雄站。