高雄轻轨列车又被撞！“违规左转＋闯红灯”连2天爆意外
2024-12-29 23:51
社会中心／梁雪婷报导
▲高雄轻轨列车连2天被撞。（图／资料照）
高雄轻轨又爆意外！28日下午，高雄轻轨列车才与一辆违规左转车辆发生碰撞，未料29日
晚间又遭小客车车辆疑似闯红灯撞上，所幸无人员受伤。
根据《中视新闻网》报导，鼓山分局于今（29）日晚间8时许接获报案，民众称高雄轻轨
列车与一辆小客车车辆在翠华路与厚生路口发生碰撞。
初步了解，自小客车52岁陈男驾驶，沿厚生路西向东直行闯红灯，与北向南运行轻轨列车
发生交通事故。所幸现场无人受伤，惟小客车车头毁损。
经检测，驾驶双方测并未发现酒驾情形，轻轨车辆于事发后7分钟内恢复正常通行。
警方查该自小客车驾驶闯红灯，违反《道路交通管理处罚条例》第53-1条第1项：“行经
有灯光管制之大众捷运系统车辆共用通行交岔路口闯红灯”，最高可处新台币10800元罚
锾，警方依法举发。
此外，因轻轨属于大众捷运系统范畴，发生交通事故影响通行顺畅甚钜。警方也依刑法第
184条第3项过失妨害舟车行驶安全罪嫌，将陈男函送高雄地检署侦办。
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用路人砍掉重练

不知道有没有办法安排三年内全国超过N年以上的驾照全部要重考，因为以前没轻轨的现在加入轻轨了当然可以的话以高雄市和新北市优先

这边有左转专用时相箭头绿园绿分不清

贵贵的照妖镜，可惜不能完全除妖

重考就会遵守交通规则吗

至少可以让他们认识新的交通规则

没事，过年还有外县市的朋友们一起加入战局

多撞几次，就知道高雄原来有轻轨

以前只要放个图案大家都知道意思，这年头还要两行以上文字叙述才能让这些驾驶懂，偏偏这些人根本连读都不会读会不会10年后的的台湾会在号志旁摆个牌子，红灯-车辆应停止、 绿灯-车辆可通行、数字-红灯剩余秒数、箭头-可行进方向

赶进度喔..

现在搞成这样一堆人看不懂号志政府也要负一点责任啦，罚单乱开的一堆、法规我说的算有些路口标线也画得乱七八糟的，交通部只会推给地方政府说因地制宜

很多人是凭直觉在开车 而不是看号志

圆形绿对向没车该转不转箭头绿还没亮就在转话说还有警察开错单的上面那种情况也有人被罚表示连警察自己都搞不清楚状况那如果照13楼这样说的中间转变差异这么大的原因为何？驾照变好考了？说到这前几天也看到 在富国路左转的 义享前面只是刚好列车没经过

我觉得就是开始放小心左转和放心左转这牌子开始吧明明以前没放这牌子就没遇过什么圆绿灯还不左转

转变差异喔，大家有钱啊，啥咖都能买辆车上街趴趴走都市圈扩大有需求 开车的人变老了 女权上升了 小孩管不动了 OOXX了 都有“可能”影响肇事 不过我不是说绝对

我自己觉得随着时代进步人们享受权利都忘了义务，这跟捷运板无关就不展开讨论了

撞到轻轨的吊销驾照

不遵守号志标志跟有无轻轨没有任何关系吧取缔的频率不加强 罚则再重也没用~~

台湾早该机车归零汽车减半了

四轮大爷闯红灯撞轻轨，然后喊机车归零，这逻辑.....

还在分车种…会违规的人骑车开车都一样会违规啦

公开鞭刑唯一解。