楼主:
weyward (chuo ward)
2024-12-28 16:54:25无论从机场往台北
还是台北往机场
都可以激发国际旅客的难民姿态
每个人抢位置
车厢塞爆
桃捷公司1200爽赚多少
到现在还无法改善国门门面
要不要雇员用人力拉车算了啦干
穷国样态百现呢
作者: kukumalu819 2024-12-28 16:58:00
你可以不要坐啊
作者:
robotcl (停停)
2024-12-28 17:11:00而且不管直达车还是普通车都很臭抹布味+尿骚味
作者:
Stan6003 (巨猩)
2024-12-28 17:15:00想到外国人先后被桃机桃捷洗礼后还愿意再来真的要很有爱
桃机超旧…去大陆深圳旅游，捷运地铁素质真的进步超多
所以那个新车的进度呢 桃园市政府...尖峰时间跟北捷一样塞爆 通勤机场客一起挤 有够可悲离峰时间人也越来越多的趋势 乘车品质越来越差 但班次还是只有这么多
桃捷公司向交通部铁道局承租机捷系统营运，自负盈亏...
作者:
yslimit (small)
2024-12-28 18:32:00没办法 无法买新车厢 就继续烂下去
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2024-12-28 18:32:00不知道要从何吐槽这篇，但我能理解你想像中的机场接驳路线是长怎样
便宜的机场铁路，花多少钱享受多少钱的服务等到涨成跟skyliner一样的时候你再来嘘也不迟还是纯粹下班没位置坐气噗噗
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2024-12-28 18:41:00机场连外铁路被吐槽的好像也不缺桃园那条，现在主要是1200
作者:
Luao47 (Luao)
2024-12-28 18:41:00其实一堆国家的机场连外铁路都超级烂XD但我还是很无法理解为什么要在月台请保全吼人
作者:
Richun (解放左手的OO之力)
2024-12-28 18:42:00让原本的价量制衡被打烂了，加上惨烈的班距搞到大家不爽。
作者:
Luao47 (Luao)
2024-12-28 18:42:00吼一大堆 结果发现对方根本听不懂中文XD
作者:
vhygdih (ATJ)
2024-12-28 19:00:00不会啦，曼谷的也是很惨，但人家$45
作者: sweizhe 2024-12-28 19:05:00
泰国的薪资收入比较低，而且机场到市区的距离也比较短
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2024-12-28 19:21:00曼谷的还站站停勒= = 没快车更惨
作者:
Answerme (出租--è¿‘æ±å³åŸŽä¸è¥¿é–€ç”º)
2024-12-28 19:24:00机捷直达太便宜了，就算全车都臭豆腐味一样照搭
作者:
azcooper (cooper)
2024-12-28 19:41:00直达霉好
作者:
M990034 (Willy改回台铁用词)
2024-12-28 21:01:001200业者又不会赚
Skyaccess和关空快速一样要抢位置啊，关空快速对在地通勤客造成的影响还上过新闻呢
作者:
ecpoem (CK101)
2024-12-28 21:18:00情报??
作者:
leopika (李奥纳多皮卡皮丘)
2024-12-28 21:46:00直达车真的应该加收对号座费用
作者:
power7 (泡七)
2024-12-28 21:58:00情报？
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-12-28 22:15:00不要停A8大概现在还在赔钱 笑死人事实上就是你各位尽量骂 桃捷对通勤客那是一口喊一句真香对机场线除了拜托赶快买新车外 其他大概都是硬要拿着北捷来挑剔而已
作者: Youkai0825 (卢黎) 2024-12-28 22:41:00
又你
作者:
Fww (随风幻想)
2024-12-28 23:00:00固定臭机捷还真是辛苦了
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2024-12-28 23:06:00事实 说实话一堆人崩溃 笑死机场捷运品质真的超烂
作者: diablojonn 2024-12-28 23:54:00
希望捷运涨价别再1200了
作者:
sj4 (sj4)
2024-12-29 01:03:00事实就真的差
当你要停A3跟A8注定票务无法切割 除非只针对台北车站进出旅客多收费用 其他站进出不限车种然后这也不是收多少钱的问题 而是桃捷公司自己
作者:
w320313 (希巴谁机)
2024-12-29 03:12:00看来是机捷黑
作者:
ewayne (ec)
2024-12-29 03:12:00桃园财库之后会多259亿，在这嫌的各位可要好好看着桃园市府有没有拿这259亿来给机捷用吧
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2024-12-29 03:22:00可以看进出站时间来判断旅客是否搭直达车吧
作者:
MiaoXin (妙信)
2024-12-29 07:40:00的确是情报，下次还是改大友或出租车了
作者: kenro 2024-12-29 08:25:00
品质真的很烂，也忘了当初直进台北的目的
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-12-29 08:28:00机捷不增购 是因为号志系统已停产 要买需全线更换号志系统
作者:
syba (嘻巴)
2024-12-29 08:30:00印象机捷票务后台是有留直达/普通分开收费的设计，但是后来没有实施，统一票价。
作者: hinako1053 (梅子可乐) 2024-12-29 08:33:00
往台北直达车比较多还好 看看往中坜的
就算桃园财库多259亿也没必要投到机捷.分其他路网更好.机捷先天不良后天失调 大钱坑填不满的要给铁道局处理
希望1200可以踢掉机捷然后可以便宜一点，可以降到1000以下
作者:
apple6 (苹果)
2024-12-29 10:45:00真的，唉唉，第三世界水准
作者:
mmoom (摁摁喔喔摁)
2024-12-29 11:07:00挤是什么笑话 日本的也很挤吧
作者: ddd80125 (阿弟仔) 2024-12-29 11:37:00
笑死1200是要赚什么啦，这个只会补给业者亏损的部分
楼主:
weyward (chuo ward)
2024-12-29 12:02:00很多人玻璃心碎吗？ 服务真的让人无法恭维 是骂不得吗？还不爽不要坐咧
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-12-29 12:13:001200不会踢掉机捷了啦 还100元以下 睡醒了没？1200要赚什么？ 运输业放空车载板凳才叫亏钱啦！ 光1200带来多少旅次就让桃捷笑开怀了
作者: peter86511 (SP) 2024-12-29 13:28:00
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作者:
over999 (唉呦)
2024-12-29 13:35:00日本也挤就算了 还分车票座位票特急票 超级智障
作者:
gm3252 (阿纶)
2024-12-29 15:48:00259亿以县市真的不能干嘛，有的地方一个渔港就80亿了
作者:
haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)
2024-12-29 16:19:00云霄飞车能爬山就很强了 什么运输就只是附加
作者:
ben108472 (ben108472)
2024-12-29 16:49:00现在机捷也不是钱可以解决的事情，号志系统打掉重练等于直接停驶某方面就是被厂商坑了
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2024-12-29 17:48:00平均每天12万人进出的机场 这样的水准真不行
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-12-29 18:10:00被厂商坑了还不打紧 要紧的是还有人会出来帮厂商说话
作者:
sj4 (sj4)
2024-12-29 18:50:00问题是政府有要解决这个被坑的问题吗？也不能一直不面对吧
不过现在尖峰不是都能开出4分钟一班吗？虽然不是连续的
作者:
mtc5566 (56不难过)
2024-12-29 20:07:00阿就是把备车开出来阿 所以晚上早该比照办理了 不然挤得要死
作者:
laxic (啦啦啦)
2024-12-29 20:21:00普通车那座椅的宽度有够窄 有够难坐...
备车为运量开出来，等有情况 备车开不出来，你只会那桃捷的事，谁叫你开备车