[新闻] 捷运汐东线车站设计亮相!6 站融入田野

楼主: tgordoncheng (初来乍到)   2024-12-28 12:55:19
捷运汐东线车站设计亮相!6 站融入田野纹理、樟树与茶叶特色,
车辆将采橘黑色彩流线搭配
https://www.shoppingdesign.com.tw/post/view/11421
2024/12/24 建筑空间 洪雅筠 / 文字整理
https://i.imgur.com/dIxT47e.png
图片来源/新北市政府捷运工程局
捷运汐东线车站设计抢先曝光!6 站融入田野纹理、樟树与茶叶特色,车辆将采橘黑色彩
流线搭配,整体计画将于 2025 年开工、2032 年完工。
等待许久,捷运汐东线终于在 12/19 正式签约。该捷运线全长 5.56 公里,其中新北市
境内占4.75 公里,台北市境内则为 0.81 公里,共设置 6 座高架车站及 1 座机厂,而
目前,捷运汐东线的各车站与车辆设计已经大略曝光(但仍未确定为最终定案),包含融
入在地砖瓦、樟树与茶叶特色,车辆将采橘黑色彩流线搭配等,整体计画将于 2025 年开
工,2032 年完工。
https://i.imgur.com/dIxT47e.png
图片来源/新北市政府捷运工程局
车站设计融入在地文化
汐东线各车站的设计匠心独具,充分融入在地特色,呈现浓厚的文化氛围。SB10 站以金
属铝管结合暖砖色系,致敬南港砖窑的历史传承;SB11 与 SB12 站则以樟树形态作为设
计灵感,搭配绿化空间及自然透光屋顶,营造充满生命力的环境。SB13 与 SB14 站以茶
叶意象为主轴,运用绿色层次和田野纹理,彰显文化传承的深度。作为特色站的 SB15 站
,以动感弧形结构串联现代科技与自然景观,并采用青绿色系设计,打造兼具都市质感与
生态氛围的空间。此外,SB13 至 SB15 站与基隆捷运共站的设计,进一步提升转乘效率
,为交通便利性带来新高度。
https://i.imgur.com/5UfiPLW.png
图片来源/新北市政府捷运工程局
专属车辆设计追求创新与共鸣
汐东线专属车辆的初步设计以橘色与黑色流线搭配,展现动感,但最终方案仍需经过细部
设计审议确定,并可能透过全民投票来决定车辆色系。车辆的设计将与车站风格和谐呼应
,不仅强化整体捷运系统的视觉统一性,更塑造具有文化共鸣与品牌辨识度的形象,为乘
客带来耳目一新的搭乘体验。
https://i.imgur.com/LjuODee.png
图片来源/新北市政府捷运工程局
https://i.imgur.com/Ttj5lzF.png
图片来源/新北市政府捷运工程局
为确保主体工程顺利进行,汐东线的要径工程已于 2023 年底率先展开,目前进度已经超
前。而其最终车站与车辆设计则将于后续进行更新与确认。作为台北、新北、基隆三县市
共荣交通圈的重要基石,捷运汐东线未来将串联基隆捷运及民生线,形成更为绵密的捷运
网络,为台北交通开展全新风貌。
资料来源/新北市政府捷运工程局
心得:
不仅车辆样式公开 #1dOy1oJc 车站外观设计图也有了
虽然之前也有新闻有放图 #1d5nUgTh 但这篇设计专门的媒体对于站体本身有较多着墨
作者: ELYC1x (u4tp6)   2024-12-28 13:54:00
这版本应该是统包商的细设构想,和基本设计参考图及宣传影片又不同
作者: weyward (chuo ward)   2024-12-28 16:54:00
假捷运 真轻鬼 哈哈哈哈哈
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-12-28 17:25:00
又要战捷运与轻轨的名词论吗....?? (打呵欠)
作者: sweizhe   2024-12-28 18:20:00
汐东线列车运量跟中捷绿线是差不多(每列车500多人)
作者: biang830 (拜占庭聖騎兵)   2024-12-28 18:57:00
站体盖这么大是太有钱吗?
作者: bramn (老天啊...~~~~~)   2024-12-28 21:40:00
的确不用争轻轨或捷运..比较担心目前规划的车辆规格
作者: Dissipate (云消雾散)   2024-12-29 08:24:00
SB线转乘悲剧
作者: heremattis (We Can Change the World)   2024-12-29 08:59:00
田野风?
作者: linchihsiang (翔)   2024-12-29 10:01:00
转乘悲剧 七堵 东湖 南港 走路吧
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2024-12-29 10:11:00
是说南港会重蹈板桥站的转乘悲剧??
作者: Bustycat (Meow)   2024-12-29 13:06:00
weyward 假情报真废文 哈哈哈哈哈
作者: jazzblues03 (爵士蓝调)   2024-12-29 14:59:00
车站看起来真气派
作者: coffeemilk (雷克)   2024-12-29 15:25:00
现在好像也只剩高架车站有外型独特设计了!地下车站现在几乎都没什么亮点只是搞墙面有不同颜色彩绘这样了无新意
作者: rmna (阿花)   2024-12-29 17:21:00
哪有什么南港转乘悲剧,要转蓝线去南展就好
作者: syba (嘻巴)   2024-12-29 23:49:00
偏丑
作者: motordan (瓜瓜瓜)   2024-12-30 02:00:00
真的能如期完工吗
作者: hoyunxian (WildDagger)   2024-12-30 08:54:00
南港那边问题是南港路走去台铁车站要点距离吧虽然因为姑且是一条直线动线应该不会太复杂
作者: rmna (阿花)   2024-12-30 10:50:00
转台铁连通道70m,这样算悲剧那悲剧的地方可多了
作者: PPTAlex (艾利斯)   2024-12-30 16:55:00
文湖线转板南不是也是要走超久
作者: wdr550 (Naztar)   2024-12-30 20:53:00
民汐线的南展位置好像是在蓝棕两线中间吧
作者: Howard61313 (好饿)   2023-01-02 05:26:00
70公尺差不多是港铁北角站的同月台平行转乘距离(两侧月台在不同街道下)

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