: 不开空调真的热爆
: 碰过晚上外面30度捷运站里面像烤炉一样
: 站着不动都可以全身湿
: 因为捷运站以省钱为由死不开冷气
: 冬天还好
: 可是冬天一过那个温度真的会暴热
: 加上捷运站设计封闭
: 所以更闷热
: 往往错过巅峰时刻一等可能就是快十分钟
: 甚至末班车二十分钟
: 这种温度当你走下月台再等车的当下大概已经全身都汗了
当然有解阿~ 之前都提过了
那就是 !!!工业用电风扇!!!
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其实如果只是热 就还可以忍受
最痛苦的就是 热 + 闷
靠那头顶的小电扇 根本不够力
我每次都站在电风扇下方
随着风扇旋转 人也跟着旋转 这样才吹得到风
到最后还是全身黏黏油油的上捷运冷气车 ...
你月台不开冷气
起码每个月台要摆个3-4台工业用电扇吧?!
帮你算整个高雄捷运要多少钱改善啦...
38车站 * 2月台(北上南下) * 4支工业用电扇 * 每支$1000
= 30万4000
然后工业用电扇 电费就是省
每个月台有4台工业用电扇 应该是够用 再不够就5台
如果有工业用电扇 整个地下月台闷热程度会大幅改善