楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-18 18:30:42在原公告网址中已有简报 请先参阅
然后 ....我还在往八堵的台铁上 确定迟到
根据简报 民汐+基捷共需44列
而八堵机厂就在八堵站北边 为三级厂规模
社后机厂则是五级厂
设计驻车列数 社后24列 八堵12列 还有8列....??
预定18：50抵达公听会会场基隆高中....
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-18 18:56:00满头大汗的抵达了....新北捷运局:原则上使用台铁用地 尽可能不征收私地
其实八堵车站以北有散布零散住宅，都没私有地吗？干嘛不用产权较单纯的保长坑盖机厂，反正保长坑也是要开发不是？
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-18 19:18:00说是为未来预留延伸基隆所需....机厂所在的八中里的进出问题的确是需要解决的....
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your0207 (Daughtry)
2024-03-18 20:05:00希望可以改建成有一些简单餐饮可以进驻的空间
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-18 20:07:00那是我的个人想法啦 一切还是要看最终核定方案散会~~~~
官员其实可以直接回复说：这样还可以多一个开发地，八堵机厂将来还可以立体化住宅或其他开发.....（之类的）这样回答不是更好说服大家吗XD 为什么不讲明XD现在都极力推TOD概念了，讲明其实也不会有什么疑虑，顶多被反对炒房的民众反对
作者:
shter (飞梭之影)
2024-03-18 21:03:00八堵站比较能吸收暖暖来的乘客，七堵是看当地发展转运反而
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2024-03-18 21:04:00hicker大都是搭车前往这些目的地的喔！？太拼了吧XD
作者:
shter (飞梭之影)
2024-03-18 21:04:00没有八堵的位置来得好。公路也是在八堵可分别往暖暖安乐开
楼主:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-18 21:11:00其实就连划地也都还没个谱 所以也不好说太多....但在会中有透露 基捷八堵站会稍向南移 留更多空间给机厂
作者:
your0207 (Daughtry)
2024-03-18 22:02:00基隆往东部转乘除了七堵区都是八堵最方便，但就台铁规划大于其他，八堵暖暖算是市区外第二个公路枢纽
作者:
bramn (老天啊...~~~~~)
2024-03-19 01:15:00之前说明会有看到八堵厂站预留一条BRT的桥连结安乐区不知道这次有没有相关的规划？
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-19 05:52:00没有
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el1901 (终点站 徐汇中学)
2024-03-19 12:01:00八堵机厂开发计画会不会逼出台铁宜兰线线型改善计画提前出台呢？这样八堵站周边才能有更多腹地整体规划
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hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2024-03-19 12:05:00基捷计划尽可能不动到台铁 这是最高原则
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2024-03-20 10:03:00不征收私地进度应该会比较方便推进