高雄仁武区争取捷运连署突破门槛 高市府回应了
2024/03/17 14:52
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4610605
〔记者侯承旭／高雄报导〕高雄市仁武区人口快速增加，但公共运输建设相对不足，民众
在网络发起连署，呼吁政府在仁武区兴建捷运，已经逾2000人附议，突破提案门槛，高市
府回应了。
近日有民众在“公共政策网络参与平台”提案，高雄市仁武区的人口数约10万人，排名全
高雄市各行政区的第10名，近期仁武区的各项产业活动急遽发展，但在轨道运输均未在仁
武区设站。
提案指出，高雄市捷运局在路网规划上虽有楠梓五甲线，但无法与黄线捷运转乘，且属于
远期路网，这对于仁武地区的居民很不公平，盼政府加快规划新的捷运路线，并在仁武区
设站。
该提案于2月6日通过检核，进入网络连署附议阶段，已经有2200人连署支持，突破1500人
门槛，市府须具体回应。
高市捷运局回应表示，捷运局于2015年完成“高雄都会区大众捷运系统整体路网规划作业
顾问服务案”，已规划有捷运后续路线“燕巢高铁线”及“楠梓五甲线”2线行经仁武区
。
捷运局2021年开始办理高雄市捷运系统整体路网评估，除针对2015年原规划整体路网络线
进行检讨更新外，并将最新都市规划与地区发展需求，一并纳入评估，仁武区捷运已纳入
该整体路网评估范围，预计2024年底完成规划评估报告。