安坑轻轨尖峰时段区间车改全线行驶 班距最短6分钟
自由时报记者赖筱桐／新北报导
安坑轻轨通车满1周年，运量稳定成长，新北捷运公司今天宣布，从2月26日起，早上尖峰
时段的区间车将扩大为全线行驶，同时缩短班距为6至8分钟；下午至晚间尖峰时段也同步
改为全线行驶，加密班距为8至10分钟，提供通勤民众更便利的服务。
新北捷运公司表示，安坑轻轨自2023年通车至今，累积运量已达200万人次，每日平均运
量为5600人次，目前虽然处于运量培养期，但轻轨已成为许多在地民众通勤、出游的优先
选择。
新北捷运公司指出，从安坑轻轨的各站运量发现，早上尖峰时段除了K09十四张站至K06安
康站的区间车范围以外，K05景文科大站至K01双城站的非区间车，乘客人数也持续增加，
无论通勤或通学旅客，都呈现稳定成长趋势。
新北捷运公司观察发现，早午尖峰时刻经常涌现大量人潮，导致列车车厢常有拥挤情形，
捷运公司依照运量旅次分析，将该时段的区间车改为全线行驶并缩短班距，希望服务更多
旅客，增加转乘的便利性。
安坑轻轨从2月26日起，原本在上午6点30分至8点30分运行的早尖峰区间车，将扩大为全
线行驶，同时缩短班距为6至8分钟一班；下午5点至晚间8点运行的午尖峰时段，区间车同
步改为全线行驶，加密班距为8至10分钟。
此外，其余早离峰时段：早上6点至6点30分、早上9点至下午5点，以及午离峰时段：晚间
8点至深夜12点和假日时刻表，因为配合环状线双向旅客转乘，维持平均班距约15分钟，
本次未进行调整，新版的乘车时刻表可上新北捷运公司官网查询。
人家新北最不看好的安坑都会加密班次了
结果经过高雄人口稠密区的环状轻轨班距还比较长
什么时候环状轻轨可以常态性缩短班距 乘客不是死忠的...