最近研究双北房子，发现重划区很多主打“捷运宅”的建案都卖得贵松松
趁这个机会把北捷公布的数据统计，评比一下各捷运站之间的通勤效益
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https://i.imgur.com/OTC8TxM.jpg
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https://i.imgur.com/Z3SNevM.jpg
注意：
1.这个统计仅评估北捷的使用情形，不包括机捷、客运公共汽车、高铁台铁效益（感觉是废话）
2.旅程时间期望值只包括捷运移动和转乘移动时间，不包括等车时间
感想
1. 平常如果认真研究捷运班次，让转乘的候车时间缩短，就是变相省去精华地段的房屋价
另一方面，贪睡五分钟的代价也是挺大的…
2.环状线的转乘时间长、使用率低，再考虑班距过长的问题（可能候车时间会再高）
只能说现阶段还是很不好用