捷运民汐线公听会登场 居民盼大稻埕设站
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（中央社记者陈昱婷台北19日电）时隔逾10年，捷运民生汐止线今天再度举行公听会，有
居民期盼路线延伸至大稻埕，也有人担忧工程造成房屋倒塌。捷运局表示，将纳入民众意
见调整规划后报中央审议。
台北市政府从民国92年开始研究捷运民生汐止线可行性，后与新北及基隆市政府达成共识
，路线将自台北市民生西路衔接至新北汐止及基隆捷运，串连捷运淡水信义线、中和新芦
线、文湖线及环状线东环段。
台北市捷运局曾在102年举办公听会，考量时隔多年，重新办理3场公听会，首场今天晚间
登场。捷运局报告指出，民汐线将沿民生西路往东穿过基隆河，经新湖一路、民权东路后
，以高架跨越中山高速公路再衔接新北市汐东捷运。
民汐线全长约11公里，预计设9座车站，包含8座地下站及1座高架站，工程建造费至少新
台币1140亿元。
台北市议会副议长叶林传在会中表示，大稻埕周遭捷运站少，希望捷运局重新评估在迪化
街设站，促进地方繁荣。大稻埕居民林先生也附和，离大稻埕最近的捷运站是大桥头、双
连或北门站，都还是有一段距离，且现在捷运潜盾技术发达，不应该为了省事、省钱就取
消设站。
捷运局回应，最初曾考虑在大稻埕码头周遭设大稻埕站，但环河快速道路交通密集、施工
困难，延平北路及民生西路口则没有腹地够大的合适公有地，未来会再评估是否有机会设
站。
此外，住在民生社区的许先生说，民生东路路狭车多，届时施工造成的交通黑暗期，势必
会严重影响居民日常生活，且附近住宅都是老旧公寓，捷运站又要开挖很深，恐怕会害房
子结构受损甚至倒塌。
捷运局说明，民生东路周遭住户多，将来设站可服务市民也较多，未来施工前将先进行地
盘改良，确保市民权益。
捷运局表示，后续将于21日晚间7时在民生社区中心集会堂、23日晚间7时在内湖区公所行
政中心大礼堂举办第2及第3场公听会，民众会中意见将在研处后函复，预计3月底前将综
合规划报告书提报中央审议。（编辑：方沛清）1130219
大稻埕设站议题原来是副议长先提出的
考量路宽跟公有地因素不知道有没有解方