※ 引述《ptk9811107 (阿财)》之铭言：
: Rt 之前去深圳
: 发现他们工人在晚上了还在盖捷运
: 感觉效率很好
: 一条接着一条
: 其实还有点羡慕
: 是因为他们不用经过重重的程序吗？
: 勿鞭 感谢！
不只捷运吧 各种建设都是
其实是台湾无敌慢
看看巨蛋也是 一颗蛋生20几年
人家北海道新巨蛋花不到3年
金门大桥也是搞了10几年 天朝比金门大桥长很多的跨海大桥盖的速度都快很多
事实上就是对岸很多工程都有赶工的压力
市长 市委书记都想在任期内有成绩好升官
没盖好到时完工的功劳被后任捡走了....
台湾缺工 对岸又不缺工 可以搞24小时的人海战术上阵

大陆捷运标准化程度高，每到一地即如法炮制，以故快

而且人家招标程序那些也相对简单，机电、车子什么的他们国内也都有相对应的技术跟标准，直接套上去就好车子如果是对岸的国产的话，反正也就那几家厂的几种size

对岸没有乐青

会是台湾的抗震系数比较高柱子都比较粗吗那可能要跟日本比比看 (结果日本自动化程度也更高)

台湾露天工程光雨天就要拖掉很多日程了

有些时候，进展缓慢的建设其实也是不急需的建设

光是那个露天棒球场就能搞出一堆事了，捷运？？交通建设？？

因为慢的你会特别有印象怎么不讲提早完工的治水工程？对岸的制度问题就是不顾品质赶工

没想到大外宣洗到这边，有够好笑。专制国家爱怎么干就怎么干，民主国家在羡慕个什么劲？

楼上，讨论一下就被是大外宣？那干脆整个捷运版都删掉都不用讨论好了

台湾的清朝人太多了，排外，又看不惯别人的好

巨蛋是有争议，有争议的话拖得久满正常的，可怕的是不能有争议的社会吧

专制国家建设快是无庸置疑的，因为可以集中资源当然，掠夺人民财产的时候也是可以很快

中国几千万栋烂尾楼怎么没有赶工压力

即使不跟对岸比 跟日韩新加坡比大型公共建设慢是事实啦 没什么好护航的

北海道新巨蛋动工只花三年 可是前置作业也走了好几年只比动工时间 世运主场馆当年不到三年就完工 也没有很慢每个建设面对的问题都不一样 其实不知道有什么好比较的福冈地下铁延伸一站花了九年 我觉得很久但也合理

任何事都是一体两面

台中的巨蛋施工只要四年，但规划了有20年

巨蛋…先天腹地失调 后天远雄恶搞

瞎说一通

很多建设都是耗在规划上，但动工后其实没想像中的慢