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环状线南环段CF670A段动土 估8年完工
2023-06-14 00:29 联合报／记者 钟维轩／台北报导
台北捷运环状线南环段CF670A区段标（Y1、Y1A站）昨办动土仪式，包含政大站、动物园
站与2条隧道，总长约2.2公里，采地下化穿越景美溪与尖告山，总经费88亿3809万，预计
8年后完工。台北市长蒋万安指出，南环段全线通车后，由政大前往公馆车程从35分钟缩
短为19分钟、新北板桥区到动物园从50分钟短至30分钟。
工程位于复合地层，多岩盘且硬度高，加上路幅狭小及须穿越景美溪，施工风险与困难度
高，历经经4次公告招标、流标，终于在3月15日决标，昨动土仪式。
北市捷运局长郑德发说，现在南环段与北环段正在做计画修正与财务修正送中央审查，过
去流标后历经3年疫情，造价从1396亿拉高到1750亿，总计18个站点。
另外，从考试院站至大坪林站的CF670区段标（Y2A至Y6），现正鼓励潜在厂商招标。郑德
发坦言，厂商考虑到各项工程风险，包括Y3、Y4经过木栅路一段路幅过小，施工要做连续
壁，会影响2旁住户，需要安置3个月才能回家住；安置费用应该由政府支出，这部分还会
再与厂商协调、讨论，把以前没办法做的事情赶快做好，力拼今年可以招标出去。
郑德发提到，接下来环北段五股站已经进入评选，北市的社子岛站也和潜在厂商谈到尾声
，只要厂商董事会同意也有机会决标，希望这几个关键标案尽快结束，接着送出财务修正
计画和计画修正计画，再回头做士林站和穿过文间山到剑南路的2标案。
捷运局说，双北环状线分为第一阶段、南环段、北环段与东环段4阶段兴建，地阶段于
2020年1月31日通车；东环段于今年3月29日获行政院核定，目前正办理细部设计作业。南
、北环共分8个区段标及1个机电系统标，也正在招标兴建中。