独／万大线二期CQ880A段6度流标 新北市捷运局将检讨
https://udn.com/news/story/7323/7227777?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
2023-06-11 14:41 联合报／ 记者张睿廷／新北即时报导
新北市万大线二期CQ880A区段标于6月9日开标，未料却无厂商投标，该标案已6度流标。
台北市捷运局表示，将检讨流标原因后，再决定后续处理方向。民代认为，流标主因就是
缺工缺料，政府应该一次补足预算，中央也该视情况出手协助，若该站迟迟无法标出，将
成为新北市捷运通往桃园的“断点”，影响甚大。
土城人口约23万人、树林人口约19万人，地方都期待树林线能尽快完工，不过树林线的招
标过程却不顺利，许多民众都相当失望，期待能加把劲，推动捷运标案，尽快完工。
新北市捷运局说，他们访视厂商，了解情况后，发现问题出在捷运工期长、缺工缺料造成
营建物价上涨。双北捷运局重新检讨招标预算，部分标案拆标办理，盼标价能符合市场行
情，让业者获得合理利润，增加投标意愿。
新北树林线(万大线二期)招标由原2个土建区段标(CQ890、CQ880)，台北市捷运局后来决
定拆分为3个区段标分别办理发包施工。
其中，CQ890区段标(树林段)第6次招标，预算约180亿元，较第1次增加52亿元，并于2022
年8月17日由远扬营造得标，同年10月14日开工。
原CQ880区段标(土城段)在第4次招标流标后，经检讨后拆分为CQ880A(地下段)及CQ880B(
高架段)两区段标；其中，CQ880A于2023年4月28日上网招标，预算约111亿元(增加约44亿
元)，最后在6月9日流标。
台北市捷运局指出，万大线第二期CQ880A区段标于6月9日开标（第三次公告），因无厂商
投标而流标，捷运局二工处将检讨流标原因后再决定后续办理方向。
市议员廖宜琨表示，新北市府应该将这个标案拿回来自己处理，去年高雄捷运标案也都成
功标出，新北的CQ880A却一直卡住，这在新北境内，本就应该由市府自己处理。没有厂商
投标一定有其原因，应该请学者研议出合理经费，一次到位，否则拖下去真的没完没了。
市议员吕家恺指出，流标原因就是经费不符合市场期待，希望除了市府增加预算外，中央
也可以出手协助，因为这个站点流标，捷运便没办法通车，无法一路延伸到树林、桃园，
后面会全部一起延迟，CQ880A的重要性很强，中央应该关注此案。