北捷万大线2期截直取弯 居民兴讼阻开发撤环差
https://www.cna.com.tw/news/asoc/202306070254.aspx
2023/6/7 17:03（6/7 17:11 更新）
（中央社记者刘世怡台北7日电）捷运万大线第2期环差案获审查通过，居民及民团认截直
取弯后，太接近小学及民宅等，提诉愿遭驳后，今赴法院提公民诉讼（环差分析报告送审
前不得开发），及请求撤销环差处分。
捷运万大线第2期环差案，变更项目包含车站位置调整（含轨道路线），部分路线改为地
下结构型式，开发单位提出520平方公尺补偿绿地可承诺办理，并承诺新植127株树木，让
乔木总数增加约2倍。
环差案争议最大的就在于LG11站路段“截直取弯”进入金城公园，可能使邻近的国小及民
宅受噪音影响，也必须移除金城公园内老树，引发当地土城居民及民间团体反弹。
针对环差案，土城居民及民团去年7月向行政院提起诉愿，但今年4月遭驳回不受理，因此
他们今天赴台北高等行政法院提起公民诉讼及行政诉讼，原告为3名土城居民、新北市看
守土城爱绿协会、台湾森林城市协会、台湾树人会、台湾蛮野心足生态协会，控告对象为
环保署。
台湾蛮野心足生态协会专职律师蔡雅滢表示，诉讼包含2个部分，首先，开发单位北市捷
运局违反环评法未办理环境现况差异分析部分，提起公民诉讼，要求依环评法罚锾、限期
命提出环现差报告送审，审查完成前不得实施开发行为，并应转请交通部或迳命停止实施
开发行为，第2则是请求法院撤销环差原处分。
新闻资料指出，北捷万大线第2期是于107年10月间取得开发许可，却未在3年内实施开发
行为，依环评法应办理环境现况差异分析；不过环保署主张，北市捷运局于109年10月底
涂销停车格及于金城路二段架设施工围篱，属实施开发行为，进而认定未违反环评法规定
。
新闻稿指出，请求撤销万大线第2期环差处分部分，则是针对这次环评变更，列车改由地
下加速驶往高架桥且轨道需在短距离内连续弯曲，事故风险增加；轨道更接近民宅及土城
国小，噪音、震动增加，以及增设1座变电站等，对环境及居民均有重大影响。
另外，环保署应要求捷运局重新办理环境影响评估，而非仅以环差审查忽视人民、孩童的
健康生存权利。（编辑：方沛清）1120607
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-08 00:21:00还没完呀....
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2023-06-08 06:54:00应该是太接近停车场吧停车场几乎比公园还大
作者: willy1215 (还未下船) 2023-06-08 07:44:00
希望520绿地补偿和种植那个可信守承诺，别像东县被人抓到才亡羊补牢
作者:
sj4 (sj4)
2023-06-08 08:08:00有完没完
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-08 09:44:00乱告一通就驳回囉 诬告可能性不能说没有但在这事件上 看不太到可能会诬告的地方 最多就是乱告
作者: matt062365 2023-06-08 10:02:00
可能利益没谈拢AKA 滩
作者:
hunng5 (阿豪)
2023-06-08 10:51:00台湾大众运输缺乏就是这些居民害的
作者:
chrisstar (他强由他强，清风拂山岗)
2023-06-08 11:45:00看到这些人就是嘘
作者: kenro 2023-06-08 12:59:00
别理这些人了
作者:
murasei (小村(￣^￣;))
2023-06-08 13:38:00没完没了
作者: zaoplzaopl (KoMj) 2023-06-08 13:43:00
这些人都想要方便 又不想影响到自己 可悲啊
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-08 14:21:00不是喔 他们唯一诉求就是万大线直行金城路 不要弯进公园但这点任由捷运局说破嘴说不可行 他们就是不听....
作者:
sj4 (sj4)
2023-06-08 15:42:00不然就是只能觊觎消防队那块地了
作者:
kougousei (kougousei)
2023-06-10 17:13:00真的很烦