交长支持林口龟山轻轨 桃园捷运局：已完成路网规画
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18:36 2023/06/11 中时 赖佑维
交通部长王国材日前到新北林口时，在民代提出建置“林口－龟山轻轨铁道系统”允诺全
力支持。桃园市捷运工程局表示，轻轨“桃园长庚线”曾和新北市府研商，双方当时共识
以机场捷运A8站衔接为原则，将和新北一起推动。
王国材先前在立法院交通委员会到新北林口考察时，立委洪孟楷提出建置轻轨系统，王国
材称此建设方案具备有前瞻性，因此允诺交通部将会全力支持。
捷运局表示，林口推动轻轨，基于与龟山是同一生活圈，势必会共同推动。根据行政院要
求，需要完成路网才能进行可行性评估，桃园的部分路网规画已经完成，未来将和新北市
府共同推动双方轻轨。
捷运局说，轻轨“桃园长庚线”呈南北走向“人”字形，路线起于与机捷交会处设站与A8
站衔接转乘，路线经复兴一路与文化二路口，分为“忠义段”与“文化段”，“忠义段”
续行复兴一路、忠义路、长寿路、自强西路、陆光路、桃林路廊至万寿路，设端点站衔接
转乘捷运棕线BRH02站；“文化段”行经复兴一路与文化二路口转行经文化二路、“林口
工五工业区扩大变更计画”新辟道路，设站转乘桃园机场捷运A7站；路线长度约13.6公里
。
捷运局补充，此案已经在2020年8月与新北市府研商桃园长庚线及新北市林口轻轨衔接方
案，确认2线以于A8站衔接为原则。
桃园市议员牛煦庭表示，林口生活圈包含新北和桃园，推动轻轨势必需要串联。他说，王
国材宣示支持，两市府就应一起推动，没必要脱钩。他也建议市府可以先调查两地上班状
况、车流等，也认为轻轨有助于解决塞车状况。
作者:
ciswww (Farewell)
2023-06-11 21:23:00作者:
w320313 (希巴谁机)
2023-06-11 21:48:00不太懂 何谓具备前瞻性？
作者:
starchiang (æœ‰ä½ å€‘çœŸå¥½)
2023-06-11 22:59:00轻轨是不是成本比公共汽车便宜？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-12 00:27:00不会吧....轻轨还要建置轨道与车站 成本怎么算都比公共汽车贵
不要看到“前瞻”两字就头壳发烫开酸好不好wwwww
作者: KcIredor (Kciredor) 2023-06-12 06:55:00
上面有任何人在酸吗？
作者: dosoleil 2023-06-12 10:48:00
钱要存起来盖轻轨 当然没钱改善公共汽车环境
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-12 11:23:00大众运输跟及门性 应该算是两个极端....
所以这条是桃园捷运局“轻轨桃园长庚线”与新北捷运局“林口轻轨”两线并一线？并成一线后让桃园捷运局负责推动？长庚医院站的轻轨车站轨道怎么配？
作者:
ainosei (全部都是爱的错)
2023-06-12 11:55:00请问“设端点站衔接转棕线”和“设站转A7”这两个设站是同一种概念吗? 是哪一类转乘站呢?
轻轨设置成本当然没公共汽车便宜，但如果是跟brt比有机会
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2023-06-12 12:31:00回ai大 请以"轻轨"而非"捷运"的概念去思考转乘问题....
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2023-06-12 12:49:00小心有些公司只会送你15分钟班距的服务喔
作者: dosoleil 2023-06-12 12:52:00
不过印象中的龟山捷运还停留在棕线支线 现在是成为独立轻轨线吗 这算升级还降级啊共享车辆 出租车都还能算广义大众运输 也不能说是完全互斥呢 而公共汽车&轻轨网本来及门性就应当能优于重轨
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2023-06-12 13:29:00作者:
JackChe (JackChe)
2023-06-12 14:09:00依据楼上那张路网为什么林口轻轨不直接连到桃园车站就好了
作者: siowan135 (咕咕鸡) 2023-06-12 19:26:00
当然升级 等到支线都不知什么时候了
看起来有规划到桃园巨蛋 这样桃园区、龟山后街、枫树坑、大坪顶、林口 生活圈就可以更紧密了