苹果日报：柯P捷运政绩惨！东环、南北环全延宕 议员讽：搭到时要拿老人票
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台北市长柯文哲任内捷运建设惨兮兮！台北市议会交通委员会今早邀捷运局做工作报告，
结果几条捷运建设全数延宕，其中东环段晚2年发包，南北环因招标不顺完工日延后，民
生汐止线原先由北市主导，如今变成要等新北汐东线、基隆轻轨规画完毕后才做整合，这
样结果也让现场议员相当不满，议员李明贤嘲讽自己搭到东环段时都拿老人票了，与柯友
好的议员陈建铭也直言，北市不是一天到晚在等基隆、新北，否则永远不用动了。
捷运局、北捷上午到议会进行工作报告，议员李明贤关心能改善内湖交通的东环段，目前
进度为何？捷运局长张泽雄说先前已通过内政部审议，招标文件今年三月办理，至于何时
动工？张泽雄没有答案，仅说“这要视中央审订结果”。
李明贤质疑，当初柯文哲说要在今年底启动，结果要延宕多久？张泽雄表示，应该会在
113年才会发包施工；李不满批，这已经是下任市长的第二年，柯文哲当初是讲大话，还
是错估时程，对自己能力太高估。
张泽雄则表示，延宕原因很多，包括审议的时候有些委员有补充意见，市府都还要去做加
强，但自己认为这个计画还是满乐观；李明贤嘲讽，如果113年才发包，到时候盖个几年
，恐怕等到120年后才会完工，感叹“搞不好有生之年我坐不到了”。
李明贤的话引来现场一阵惊呼，一旁议员张斯纲赶紧要他修正讲法，李明贤才改口，说自
己到时候要拿老人票来搭了，批评市府过去的说法，根本是在呼拢内湖民众。
张斯纲关心捷运南北环现况，张泽雄说正招标中，但6个标仅1个顺利标出，主因物价指数
变化瞬息万变，北市府已向中央反应，届时会调整经费，工期势必调整，现在主要问题还
是缺工，包括外劳因疫情有入境管制，另外潜盾工班人力大家都在抢，整个时程会往后调
一至两年。
由于南北环中央在三年前就核定，原本预计117年完工，张斯纲追问到底会延到何时？张
泽雄说可能会到119年，这个答案也让议员摇头，张泽雄则缓颊，其实市府也很急，会看
看怎么努力把时间缩短。
议员汪志冰质疑，目前5个案子标不出去，实际金额数字为何？张泽雄指，南北环土建工
程共656亿元，分成6个标案，目前仅发包一个，剩下5个不知道规模多少（还要追加多少
预算），该工程原准备金100亿可调整，他评估可能差了200到300亿元，但这只是概估。
他说，北市已经有把状况报给中央，除了追加预算，未来倾向用切标办理，就是本来标案
要做4个车站5公里，会改成2个车站，降低标案金额，吸引较多厂商，所以剩下的5个标案
会变成7个标案。
议员李建昌与陈建铭则关心民生汐止线，张泽雄说，北市府过去主张要一次核定，不能只
做一段，否则是把汐止的民众带进内湖卖场，不过新北市府很着急，想赶快改善汐止交通
，所以抢先要盖汐止东湖段（汐东线），目前该路线全长5.6公里，会接到东湖捷运站，
之后民生汐止线的另一边，则从东湖延伸到台北市区，还会跟东环段衔接。
他表示，东湖到北市这段，要等汐东线跟基隆捷运的规划，因为北市原规划采用环状线的
无人化系统，但新北想做架空线系统，必须整合，让汐东线、民生汐止线跟基隆捷运三线
整合，未来才不会有问题。至于民生汐止线路线，仍规划走民权东路进民生社区，再走民
生东路至民生西路。
陈建铭颇有微词说，民生汐止线应尽快规划施工，这条路线能改善内湖交通，不是一天到
晚等基隆、新北，如果这样永远都没办法动。
李建昌建议信义东延段未来能进到汐止横科？张表示东延段已做到广慈玉成公园，进度
56%，原就有保留轨道延伸弹性，确实可延伸到汐止地区，议员想法本就纳入选项，但还
要做后续评估。（陈思豪/台北报导）
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主要是觉得有些新资讯，比如民生汐止线台北段规划、发标延宕造成工期延宕等。若太过
政治化请告知删文。