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台北捷运公司12日赴台北市议会专案报告 感谢议会及社会大众监督
持续精进提供安全可靠亲切运输服务
发布机关：台北大众捷运股份有限公司
联络人：凌启尧、毛凯玲 02-21812345
台北捷运公司12日赴台北市议会，对于3月11日台大医院站间轨道绝缘基
钣模组失效及新埔站电扶梯异常事件进行专案报告。有关议员关心电扶梯
维护厂商惩罚性违约金太低，及影片外流后续处理，北捷表示，契约中违
约金订定不符合比例原则，未来会针对契约内容进行检讨；此外，电扶梯
异常影片为同仁未经授权自行翻拍，由于“翻拍”行为违反“台北大众捷
运股份有限公司工作规则”相关规定，后续将依照公司规定及相关程序由
考核会审议惩处。
新埔站电扶梯3月11日因煞车回路异常及扶梯齿轮箱外齿盘轴向位移，导
致马达动力无法传递，造成向下滑动，依照契约规定，该电扶梯维护厂商
应负担2万元惩罚性违约金、旅客受伤及设备损坏赔偿责任。议员认为2万
元惩罚性违约金太少，北捷表示，违约金确实不符合比例原则，后续针对
不同情节及纳入公司商誉等相关损失，重新订定设计符合比例原则的违约
金额。
电扶梯影片外流后续处理部分，捷运系统内监视器画面，提供检警调阅或
公务使用，绝对公开透明；且监视器画面均明显标注“严禁翻拍”等公告
内容，但是本事件影片，是同仁事后主动向单位主管承认用手机翻拍，依
“台北大众捷运股份有限公司工作规则”相关规定，录影资料不得以录影
设备侧录或翻拍，参考先前案例就同仁主动承认翻拍行为，依照公司规定
及程序，送交由公司相关主管及工会劳方代表等组成的考核委员会审议处
理，目前仍在处理中。
3月11日台大医院站间发生轨道绝缘基钣模组失效一事，北捷未来将建立
更加完善的基钣维修机制，并洽国际轨道同业了解最新检测技术，以降低
发生风险；另外，新埔站电扶梯异常为营运26年来首次遇到电扶梯齿轮箱
异常类型，后续将加强检视维修作业，并纳入标准作业程序。感谢台北市
议会及社会大众的关心与监督，本公司将持续为提供最安全、可靠、亲切
的运输服务而努力。
相关档案
捷运公司_111.4.12交委会专案报告简报资料_捷运轨道失火暨电扶梯异常
事件检讨
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点阅数：140 资料更新：111-04-12 17:20 资料检视：111-04-12 17:20
资料维护：台北大众捷运股份有限公司 发布日期：111-04-12