[新闻] 许淑华争取中捷延伸到南投 行政院允通盘

楼主: iamshana (CANINE)   2022-04-11 18:04:52
许淑华争取中捷延伸到南投 行政院允通盘检讨
2022-04-11 12:10 联合报 记者赖香珊/南投即时报导
南投县大众运输不便,针对县内交通困境,立委许淑华向中央争取建立观光及大众运输路
网,要求台中捷运延伸南投,铁道支线浊水站延伸至南投市区,借此串接台中捷运,行政
院允诺将通盘检讨,由交通部协助完善南投轨道运输的可行性。
许淑华指出,南投近年积极投入产业升级及打造深度旅游,开发5大产业园区及7大观光轴
线,而发展第一要素就是交通要便利,但南投无捷运、高铁、港口、机场,铁路也仅有集
集支线,观光及大众运输受阻,为此在立法院质询争取改善。
为让南投县内7大观光轴线能互相串连,中央应强化台湾好行的支线服务,透过增加不同
路线并增加班次,未来也须专案性逐步升级为电动巴士,朝向经济、节能减碳、安全的大
众运输系统目标,作为未来各地区“低碳观光”的示范。
此外,许更要求中央支持“台中捷运延伸南投可行性研究计画”,她说,拓展大众运输路
网,轨道建设是衔接公共运输路网重要一环,而台中捷运延伸南投,有助于中、投两县市
的通勤、通学、观光等,使中台湾大众运输网络成形。
许也提到,台中捷运应串接南投县内唯一的铁路“集集支线”,建议中央应兴建从浊水站
延伸到南投市区的轨道运输,强化集集支线与南投、名间、草屯串连服务的优势,带动区
域整合,提升旅游营运效益,也符合一般大众运输需求。
许淑华强调,交通发展是南投人最关心的议题,但路网规划仰赖中央与地方合作;对此,
行政院长苏贞昌允诺,将会通盘检讨,并将交通规划观念提升成为“绿色运输导向发展”
,已责成由交通部全力协助评估,并完善南投轨道运输的可行性。
https://udn.com/news/amp/story/7325/6230159
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2022-04-11 18:07:00
每四年出现一次的捷运线
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-04-11 18:40:00
用橘线延伸?
作者: mokjb4a (udoqhudj3u)   2022-04-11 18:47:00
神力女超人哈哈
作者: QQbrownie (香蕉)   2022-04-11 19:53:00
连讨论都用不到的路线
作者: keita2277   2022-04-11 20:44:00
其实争取高捷盖到淡水比较快
作者: JRhokkaido (鞭小力一点)   2022-04-11 21:23:00
把红线拉过来好了
作者: brabra (那是什么)   2022-04-11 21:24:00
橘线都还没谱,难道是等到“家祭毋忘告乃翁”的时候?
作者: rcaspd (〞风▂ξ〞)   2022-04-11 21:31:00
5楼正确
作者: spermbox (洨盒盒)   2022-04-11 21:45:00
干脆延伸到埔里算了恶,整个地球绕一圈好了
作者: singlesingle (時間之翼)   2022-04-11 21:49:00
延伸到合欢山好了 还可以赏雪
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-04-11 22:03:00
三小...到中兴新村就算了 南投市区是啥小
作者: Howard61313 (好饿)   2022-04-11 22:35:00
台中市区段先盖出来吧,没有台中市区段的话,南投人也无法搭捷运到机场或港口
作者: liweihau (lee)   2022-04-11 23:07:00
要不要顺便贯穿到花莲XD
作者: neon7134   2022-04-11 23:16:00
延伸合欢山可以哦 建议用小风口停车场当终点站兼机厂
作者: s1an (vul3m4)   2022-04-11 23:45:00
好奇南投有做过路网分析吗?
作者: carolgilbert (凯洛吉博)   2022-04-12 00:01:00
梨山也要啊
作者: eternalmi16 (屿)   2022-04-12 00:08:00
橘线延伸到南投十几年前就有在讨论了,怎么看推文还以为是第一次被讨论不过这位许立委说延到浊水站真的值得吐槽
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2022-04-12 00:14:00
几十年前就有画线了没错,但之后就是每到选举才会上新闻版面
作者: over999 (唉呦)   2022-04-12 00:15:00
爽 中捷继续拖
作者: fish10241 (绯火)   2022-04-12 00:18:00
可是淑华,中捷经费只够烧几年而已,南投县府要付钱吗
作者: dotZu (良牙)   2022-04-12 00:28:00
南投是缺乏铁道建设的县市,任何在地代表争取都有正当性。不管是南投县长还是南投立委,争取铁道或捷运都是当然的。而其实过去南投也曾有糖铁,只是因后来糖铁多半拆掉了,才变成今日这样,轨道运输不兴盛的窘境。南投过去是省府。若有意要活化中兴新村周边,轨道建设是必然的。有正当性。
作者: LonerEver (永远的独行猫)   2022-04-12 00:38:00
集集线名间以西双轨化,跟南投捷运Tram-Train,选我正解
作者: Slzreo1726 (Slzreo1726)   2022-04-12 00:59:00
南投轻轨比较有机会吧
作者: doraemonni (奈奈)   2022-04-12 01:09:00
如果是国民党的许淑华那就不意外了啦
作者: JARED80527 (CS狙击者)   2022-04-12 01:25:00
嘻嘻继续酸中捷烧几年?政府不会倒啦
作者: zxcc79   2022-04-12 02:13:00
直接拉标准轨捷运好吗?不要拉半残又一天到晚故障的1067
作者: Metro123Star (MtSt)   2022-04-12 07:42:00
南投好像比较想要台铁 往返台北就不用转乘往返台中的话用台中捷运延伸确实不错 但站站停太慢
作者: mapabeyb (╮(﹀_﹀")╭)   2022-04-12 08:53:00
台铁从彰化到芬园、草屯、南投,然后接回浊水
作者: GrafRaphael (德国冰酒)   2022-04-12 08:54:00
学纽约弄缓急分离吧橘线就算只盖到雾峰,总长已经比蓝线长了
作者: scitamehtam (scitamehtam)   2022-04-12 10:49:00
中部加油
作者: stallings (瓜子)   2022-04-12 10:55:00
台铁台中站建三个月台就是为延伸埔里做准备大家不知道吗?(X)
作者: CharlesKSQ (血舞者)   2022-04-12 12:38:00
要的话就雾峰/大里以南缓急分离,在亚大和南投交流道设转运站接驳各路客运
作者: styyu1281 (onlybreeze)   2022-04-12 12:39:00
其实橘线之前做后续路网评估就有画到南投没什么意外
作者: eternalmi16 (屿)   2022-04-12 14:43:00
从新乌日沿乌溪拉一条台铁到南投市比较好吧
作者: dragle (慢令致期谓之贼)   2022-04-12 16:22:00
允通盘检讨… 就是“再看看啦”的意思
作者: coffeemilk (雷克)   2022-04-12 20:55:00
我想,台中市本身的几个区应该还是优先吧!毕竟台中市不论是户籍人口还是电信门号使用人口等都很庞大,且通勤廊道也很多还没被满足
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2022-04-13 00:46:00
要到南投“市区” 先把台铁拉去串连比较实在 捷运不是城际铁路 为什么一直把捷运搞得像城际铁路一样
作者: angelo98 (子龙Breitling)   2022-04-13 03:39:00
我认为争取高捷直通中港路比较容易过关

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