[新闻] 机捷延伸线A22老街溪站 预计年底完工试

楼主: iamshana (CANINE)   2022-04-11 18:10:16
机捷延伸线A22老街溪站 预计年底完工试营运
2022/4/11 16:29(4/11 17:36 更新)
(中央社记者吴睿骐桃园11日电)桃园市长郑文灿今天视察机场捷运延伸线A22老街溪站
通车进度表示,目前土建及水环施工完成度约98.2%,预计10月完工,在完成稳定性测试
后即可试营运,让市民享受捷运便利性。
郑文灿表示,老街溪站外观采萍蓬草设计,目前工程进度超前,包含B1穿堂层的车站服务
台、售票机等设备已安装完成测试中;B2月台层的设备也就位。延伸线营运的首列车目前
已展开动态测试,整体工程预计最快10月初就可完工,待完成稳定性测试后,年底就可进
入试营运阶段。
郑文灿说,捷运绿线延伸中坜段规划自八德站经中山东路,最后衔接中坜车站,工程已纳
入前瞻建设计画,期盼综合规划能尽快定案。此外,捷运绿线与机场线也将进行系统整合
,实现一车到底、建构捷运环状线的目标。
郑文灿指出,中坜车站正在进行临时前站工程设计,未来拆除旧的前站后,站区施工空间
将更开阔,在后续的铁路地下化中坜车站施工阶段,将先以A22老街溪站为捷运发车站,
交通局在施工期间将安排中坜车站往返A22站的免费接驳车供民众搭乘。
捷运工程局长陈文德表示,机捷延伸线下阶段通车至A23中坜车站后,将可衔接绿线延伸
中坜计画,形成桃园都会区捷运环状路网方便旅客转乘,并连结桃园、中坜及航空城3个
都会核心,配合机捷主线、棕线及三莺延伸线串接大台北都会捷运系统,提供市民四通八
达的轨道运输服务。(编辑:方沛清)1110411
https://www.cna.com.tw/amp/news/ahel/202204110195.aspx
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-04-11 18:52:00
桃捷绿线延伸中坜,与机捷交会的站还是在体育园区吗?
作者: cainhuang17   2022-04-11 19:12:00
本来说7月又延到年底
作者: s6210603 (小玉玉)   2022-04-11 19:15:00
老街溪站还好啦,看看中坜车站才惨吧机捷都通车五年了,机捷中坜站还得等到2028年呢
作者: ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)   2022-04-11 19:33:00
缺工缺料很多都延迟,看万大二期都还招标不出去...
作者: el1901 (终点站 徐汇中学)   2022-04-11 19:36:00
长期路网会是桃绿成环,总有一天实现。
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-04-11 20:31:00
是机捷+桃绿变成6字型的环吧....但营运上还是分机捷与桃绿
作者: DJYOSHITAKA (Evans)   2022-04-11 20:35:00
梦里相见
作者: IKEMENNN (omomuro)   2022-04-11 20:39:00
作者: tinystudio (过期的缘份...)   2022-04-11 21:35:00
当然挑选举前通车啊 呵呵
作者: zzzz8931 (肥宅)   2022-04-11 21:52:00
郑文灿政绩+1
作者: agh386690 (tong)   2022-04-11 22:05:00
没通到火车站之前感觉没啥屁用,高铁或机场接驳的诱因不大
作者: YellowWolf (YW)   2022-04-12 00:13:00
好期待
作者: ultradev (QQ)   2022-04-12 00:29:00
一车到底?不可能吧
作者: dotZu (良牙)   2022-04-12 00:33:00
一车到底是必然,是已确定,还在说“不可能”的人是造谣。台北环状搞了两家都可以了,桃园是同一家西门子,当然是一车到底,这就是优秀的规划的好处,可能性是100%。不可能的“可能性”是 0%。不是实质零趴,而是 100% 确定。不是“可能性太小可忽略”不是“四舍五入”。零趴就是零趴可能性是100%的事情就是“必然”且“当然”。不用再拗了。
作者: ultradev (QQ)   2022-04-12 00:53:00
绿线月台真的停得下机捷列车吗?
作者: ciswww (Farewell)   2022-04-12 01:00:00
机捷月台停得下绿线列车即可
作者: hedgehogs (刺猬)   2022-04-12 08:28:00
以为是大溪老街,想说怎么那么快
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-04-12 08:38:00
(笔记) 未来的终极运转模式:台北车站-林口-桃园机场-高铁桃园站-中坜车站-八德-大湳-桃园车站-南崁转运站-横山
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2022-04-12 08:44:00
然后桃园交通局持续对接驳车摆烂完全开不出像之前南港-南港展览馆的接驳车
作者: hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)   2022-04-12 08:45:00
桃园市府不重视公共汽车系统 应该也不是新闻了
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2022-04-12 08:46:00
资源没那么多无法那也好,开个符合机捷的15分一班定型化时刻表的接驳车也好吧?
作者: hjchris (J)   2022-04-12 09:32:00
百年建设 建设百年 梦里相见
作者: coffeemilk (雷克)   2022-04-12 15:26:00
桃园捷运绿线是两节车厢,且长度也比机场捷运列车短(不论是车厢数和长度),所以以后是路线车也开进机场捷运里当机场捷运的普通车用?or....还是有什么特殊的班次安排
作者: a00080245 (啊)   2022-04-12 22:01:00
前面几楼的一车到底推文是不是鸡同鸭讲
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2022-04-14 21:13:00

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