楼主:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-01-08 00:29:00前几天看到副议长开记者会说林佳龙市长
任内并没有规划游园南路口的坪顶站
只规划镇南路口的南势坑站
并提到林佳宏希望能把保护区变更成物流园区
但后来没有成功
卢秀燕上任后也取消南势坑站
并自备了一张图卡
https://i.imgur.com/nHzJrIf.jpg
但是之后林佳龙时代的交通局长王义川
说这张图是网友做的
当初他们可行性研究是把游园南路口周围
都当成预留设站的范围
也没有所谓的南势坑站这种说法
之后综合规划才会确定确切的设站位置
但是卢秀燕在议会报告时
有提到综合规划
取消南势坑站及设置正英路站的理由
https://i.imgur.com/k8Mdyj0.jpg
前朝预定设B4站并在周围开发物流园区
图上B4的位子也在镇南路口
离游园南路口有段距离
（并不是王义川所说游园南路口周围的预留设站区）
但后来综合规划取消并在正英路口设站
取消理由这段和副议长几乎说法相同
为什么卢秀燕的报告跟王义川的说法会有出入呢？
作者:
tina1007 (L'appernti sorcier)
2022-01-08 00:31:00那就表示卢秀燕和王义川有一个人说谎
作者: dosoleil 2022-01-08 00:46:00
连当时新闻照片都符合卢的报告内容不过龙版的B5(现在B9东别)倒是真的在东西摇摆 说他是不是坪顶呢 就自行解读吧
九、B4车站B4车站位于中栖路(现行台湾大道)(50公尺)与镇南路(7公尺)交叉路口附近，邻近中华电信机房，周边土地使用以山坡地为主，建物稀少，另有加油站及液化煤气分装场。上面那段是2018年可行性报告中对B4站址的描述
楼主:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-01-08 00:53:00所以照王义川回应副议长的说法虽然可行性报告是在镇南路口设置B4但也不排除综合规划时取消原B4然后改善游园南路的部分（东别西移或直接设坪顶）是这样吗
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2022-01-08 00:55:00应该是 但我没看到有正式文件说王义川预计改站址 也可能是他故意唬烂的
作者: dosoleil 2022-01-08 00:59:00
就是纯狡辩说词啊 干脆说卢版把南势坑拔去竹林
截弯取直也被用来误导的图说成截直取弯，从google地图上很明显看得出原方案有三个大转弯
反正也只有王义川在打 其他绿营人士都默不吭声 大概也知道捷运议题不能乱打吧 尤其年底要选举了
作者: parkerwester (pw) 2022-01-08 02:23:00
那块物流园区算保护区吗？要问绿绿的谢小姐家族吧？查一下会不会更精彩，蓝绿白血流成河？
作者: short0909 (短短短疼) 2022-01-08 02:41:00
是说物流园区要捷运站干嘛啊？是要搭捷运送货喔
楼主:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-01-08 02:42:00当初林佳龙是希望把保护区变更成物流园区跟工商用地但最后内政部只有给工商用地（榜文路那侧）变更成功但工商用地变更之后就没有开发的下文了...
作者:
omkizo (陈武爱带你笑掌)
2022-01-08 03:31:00没有足够证据支持林版曾规画在附近游园南路附近设捷运站林版B4站与上址距离甚远不排除综规会改到游园南路附近 那这份综规有公告过吗 没公告过的话 那跟我任内三度有什么区别?
作者: Phsblack (phs) 2022-01-08 07:11:00
在地的主人
王的确选择性地朝沙鹿段去打，第一次看到有人这样打的，别的绿营的也不会这么做
作者:
snxk (run)
2022-01-08 10:12:00这位前局长说的话办的事上得了台面吗...... 在位期间弄烂的
作者: cccmn 2022-01-08 10:19:00
台中人：一三的好要让全台都知道
楼主:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-01-08 10:35:00e川是个人才阿
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2022-01-08 11:46:00光是看那个图 B4一片绿的山区盖捷运站要干嘛？
政论节目本来就可以乱讲啊 至于有些人拿政论节目内容出来当证据打蓝线我是觉得很好笑啦
作者:
luckdot (ccj)
2022-01-08 14:37:00弘光到坪顶5、6公里 增设两站是刚好 其实争议没那么大谁有土地谁没土地 也不是重大问题打这点其实砲火不太够力
作者:
a7294 (a7294)
2022-01-08 15:41:00沙鹿站比较重点，之前的和台铁共站，现在最新的规划要转台铁要走很远沙鹿站唯一台铁跟蓝线交会的
作者:
keydata (keydata)
2022-01-08 17:23:00之前共站？是被洗脑到什么程度?离200公尺一个未来高架一个地下，这样也要算共站XD更不要说硬走进沙鹿那区要穿越多少民宅XD
他其实要打就应该打说：南势坑站在林市府最后送审交通部核定的版本就被取消了，而正英路站从卢市府一开始也没有、公听会后卢市府也回应不适合，但几个月后突然由副议长宣布争取成功，这是这是怎么回事呢？←要打就这样打才能打到点，不然游园南路站不管是林市府还是卢市府都没有出现过一直说坪顶站变成正英站，还满神奇的
71楼，这不叫拿政论节目当作证据，是节目找前局长现身说法，还原当年的规划给大众了解，至于是真是假，各人有各的看法，反正王的说法摆在那边了。我觉得比较值得一提的，是B4正英路真的要设站？刚横越国道三号，所以是要从国道三号和台12线两层之间穿过？
作者:
xxxcc (双手插口袋垫起脚)
2022-01-08 20:32:00B4 镇南路 那就台达发工商综合区 套牢很久了吧google街景2009就有了 他们还想在那边弄一站帮解套喔
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2022-01-08 21:16:00如果把台中市的区界图叠到上面那张图的话，应该会满好玩的XD
作者:
keydata (keydata)
2022-01-08 21:19:00沙鹿火车站左右两侧路窄又不在同一直线，先天就不可能设站靠近火车站
楼主:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-01-08 21:49:00原来那块工商用地是台达发投资的刚刚查了一下当初是台达发投资工商用地统一投资物流园区 不过这个后来闯关失败
更正一下，我上面贴的是沙鹿-台糖园区未核定版本沙鹿站实际核定站址是keydata贴的才对
看过他的脸书就知道他常用政治立场在讨论建设，e三的话看看就好
作者: wilbur15nov (东) 2022-01-13 12:32:00
王e川还有人推喔
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2022-01-14 21:46:00林版的可行性评估正式文件里面没那个站就代表没有啊，至于想要之后加上那就只是想要而已，觉得重要就在可行性评估里面放上去啊不然每个人都说“想要”就代表有，那还要那些程序干嘛，乱评估乱审乱盖就好了啊。
作者:
t21 (t21)
2022-01-18 01:23:00就唬烂的，本来就没有坪顶站站这个东西