大家都知道
台中捷运因为是北捷帮忙的关系
里面都是浓浓的北捷味
但是有一点不懂
现在已经是2021年
车厢内怎么还用LED点状显示
日本很多电车车厢改装
都换成萤幕
除了变大之外，也方便乘客观看
还可以得到更多的资讯
（例如转乘、公共汽车等资讯）
既然中捷是新的捷运
到底为什么一定要用LED点状显示不可呢......

便宜啊

还是北捷这样简单明了最好，LCD显示器容易坏资讯又杂乱(隔壁棚EMU6001表示：...)，完全没好处

隔壁棚的是美学问题吧…大杂烩美学

隔壁棚真的显示接口丑爆

EMU6001?我是不是腿了好几十年?

开标订制的时候还没那么流行吧，话说北捷流的萤幕还不是只拿来播捷客影片而已

北捷381的萤幕有点可惜，只拿来播广告

想不到怎么呈现吧，不知道为什么我们没在显示车站出口位置之类的资讯，对于不熟悉当地的旅客来说这满重要的

北捷的显示器有比较好吗?跟合铁半斤八两而已(只差不会常常坏而已)

台湾可能会在萤幕上加一堆丑UI元素跟政府的广告

隔壁棚那个lcd就算了吧

没人搭的捷运，没差啦

台湾的思维一定把萤幕塞好塞满，真正重要的资讯反而更难看见

跟车厢净空设计有关 台湾的捷运列车天花板都很矮反而实际比环状线还小台的银座线感觉不出车厢拥挤而像日本连地下铁列车也有那样高净空的系统在全世界反而不多 大部分都是压缩净空缩小隧道断面可以参考日本晚期兴建的线性马达路线 列车都小台LCD也自然变成长型或是门边而不是门上未来技术许可的话应该可以把萤幕内嵌在车门玻璃不过位置还是愈高愈容易被看见

可是中捷的车内播音我怎么觉得比较像高捷？下一站 拗挤占 蛤一盏 next station～不过每次看到日本的lcd显示器都觉得很先进

长形的显示器应该也可以改成全彩LED把 只不过成本应该很高 还要重新设计UI印象中高捷有一台车有实验过 后来就没下文了

二楼是古代人嘛？ 我发现台湾就是这类永远都活在过去思维的人多 活在一世纪前吗？ 笑死 早就台湾公部门落后颓败的惨状无法忍住不笑 LCD是刚发明的吗？ 稳定度非常高好不好笑到滴粪 更不要说东南亚中国一堆电车车厢都是长形LCD友达就很会做了 台湾不要再被卡在几十年前的三流思维绑架了好吗

LCD只要太阳大就根本看不清楚 也是一个缺点啊LED的话才看得比较清楚讲白话一点 去比较iPhone11和12的萤幕差别如果用LCD 可能白天地上段萤幕就是一片惨白

这篇不是在讨论车内吗?

看了u大湿言论 我都笑到喷尿到脸色惨白了