如题
小弟从公馆搭到北门要25块
可是昨天从公馆搭到中山站
赫然发现只要20块
这是为什么啊
公馆到中山的站数比公馆到北门多耶
有没有熟悉票价的专家可以替我解惑一下
感谢大家

按里程计价，不是按照站数。而且站数明明一样多啊!?

单看绿线 中山站是在北门站之后 但票价计算是看路网公馆到北门是以绿线计算 但到中山就是中正堂转红线计算所以就会 到北门与到中山站数一样多的情况

原来如此 感谢大家

( ・∀・)ノ 原po你是外县市乡下人ㄇ

这种情况 善导寺跟忠孝新生比较奇怪 前者比较便宜芦洲搭到善导寺 明明要转乘但是比较便宜

芦洲到善导寺橘+红+蓝线会比较近

就算台北人也很少会去研究最短路径吧！像红绿线这种有平行转乘的更是如此，大家的习惯通常都是同一条线能到就不转乘

这其实也有所谓的 距离最短vs时间最短 的问题在所谓的距离最短 可能需要两三次转乘 这就会比最少转乘甚至是一车直达的时间要久即便最少转乘或一车直达的距离并非全路网的最短距离方案

问一下:中山到公馆 各位会选择直达还是在中正堂转？

回楼上：我会全程绿线因为通常都有位子坐

看红绿线哪班车先来，两个时间差不多

中山到中正纪念堂往新店就在对面而已，我会用转车的

但有时候会差3分钟左右，要看两边列车是否有安排互相等待忘了说如果刚好遇到往台电大楼的就要等更久了

应该说往中山可以看看对面红线有没有来，往公馆就看个人习惯了

转车比较快 中山站绿线比较深

不赶时间就绿线慢慢遛（？虽然实际上没有差到多久，但心理上会觉得一直赶路会比较快到

看目的地 若去宁夏夜市 中山站选绿线就比较近 虽然比较深可惜消失的天水路站

因为票价是按最短距离算 这样票价永远都是对乘客最有利不像港铁的鸡巴票价他妈的一堆bug 钻石山到土瓜湾5.6 但多搭一站到何文田是8.7 那是因为观塘线先开而屯马线后开 然后屯马线开通后死不减价

你连搭绿顶小巴 同样路线 不同下车点 都会差0.5元了说错 是同样路段 路线尾码英文不同而已

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