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║ 高雄捷运110年9月运量 ║
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║ ║ 红线 ║ 橘线 ║ 红橘 ║ 轻轨 ║ 红橘轻 ║
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║ 本月 ║ 运量(人次) ║ 66,603 ║20,441║ 87,044 ║ 6,246║ 93,290 ║
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║和110年 ║ 运量(人次) ║ 49,262 ║14,284║ 64,086 ║ 4,580║ 68,666 ║
║ 8月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ 35.20 ║ 43.10║ 35.82 ║ 36.38║ 35.86 ║
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║和109年 ║ 运量(人次) ║103,460 ║32,570║136,030 ║ 5,793║141,823 ║
║ 9月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增减百分比(%)║ -35.62 ║-37.24║ -36.01 ║ 7.82║ -34.22 ║
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https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2
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10月有国庆连假的加持应该会破10万了吧
轻轨提早开跟部分时段加密班距
让平日运量比去年同期高500~1000左右
而高铁末班车到左营回到23:59了
高捷可以回到原本末班车时间吗?
现在不能拿疫情或省电当理由了吧?