楼主:
ksfh (莫里斯)
2021-10-06 12:07:26中捷绿线9月各站日均统计图表，在开学、疫情趋缓、推出捷粉回馈后，运量有小幅的增长
，其中前七名为高铁台中站、市政府、文心崇德、文心中清、大庆、水安宫、文心森林公园
的日均均有超过千人次使用，也期许之后的运量能日复一日有所成长
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#中捷绿线 #9月各站日均统计 #仅供参考
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作者:
HotKid (王子大人)
2021-10-06 14:33:00现在这种天气, 要贵妇走5、600公尺到新光远百很难吧...,有服务到中学校的站运量都升很多
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-10-06 15:32:00楼上，有优化公共汽车
作者: cccmn 2021-10-06 19:51:00
日均16人 … 比偏远路线公共汽车的搭乘人数还少
作者:
gigihh 2021-10-06 22:53:00除非市长换人，否则免费公共汽车不可能取消，我猜下一届参选者应该也会继续维持这个政策，且有可能蓝绿都主张继续维持，毕竟谁公开说要砍，市民绝对跳出来反对，那就很难选上了
作者:
h120968 (h120968)
2021-10-06 22:56:00我觉得应该要等捷运盖多一点 举债上限再更爆一点 没钱就会取消了
作者:
gigihh 2021-10-07 09:20:00那边有什么用地取得上的困难吗？不然这么重要的东西为什么当初没盖好？
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-10-07 10:07:00只是现在的风向越来越转向市民普遍反对公共汽车里程免费了甚至支持继续维持的人还会被骂脑洞
九张犁应该是最少没错，但是其实桃园机场捷运好几站一天也是100,200人出入其实也只是乌龟笑鳖尾巴短就是了...
作者:
brabra (那是什么)
2021-10-07 15:13:00市地重划还没到九张犁，不过应该很快就有消息了
高雄轻轨没有各站运量，不然有些站也很惨，例如旅运中心
作者:
moike22 (moike22)
2021-10-07 19:03:0016的站员好爽
gig大 市府站联开大楼根本笑话 本来大肆宣传要盖两栋大楼 结果没人投标