楼主:
iamshana (CANINE)
2021-09-30 13:37:52未来10年最重要工程！北市完成捷运南北环状线工程签约
记者丁上程／台北报导-2021-09-30 13:16:55
台北市长柯文哲今（30）日上午出席“台北捷运环状线-南北环段机电系统、自动收费系
统及轨道工程采购案”签约仪式典礼。柯文哲在致词时表示，捷运环状线是台北市未来10
年最重要的工程，今天的签约，是整个环状线第二阶段启动的重要时刻。
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柯文哲表示，目前现有捷运路网有152公里、131个车站，希望10年后可以达到210.4公里
及182站，因此环状线是台北市未来10年最重要的工程；再来就是BOT工程，北市236间学
校在未来10几年也将会陆续大幅改建。
柯文哲指出，南北环段机电系统、自动收费系统及轨道工程采购案的标案金额达255亿元
，包含要买29列电联车、机电系统及自动收费系统和轨道工程，也保留了东环段未来的扩
充条款，全部完工后，会有42个车站。
他表示，这次标案得标的AAC团队，是从最有利标中脱颖而出。而AAC团队事实上由3家公
司组成：法商阿尔斯通、巴西商艾斯通及中鼎公司，他们都是国际知名轨道专业厂商，这
也不是跟北捷第一次合作，之前的万大线、新芦线也都有跟他们合作过。
柯文哲表示，在今天的签约仪式后，期许大家在过去经验的基础之上继续努力，全力建构
一个完整的环状捷运路网。
https://www.nownews.com/news/5396346
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-09-30 14:15:00确定决标没问题吗....??
作者:
keydata (keydata)
2021-09-30 14:27:00这个怎么凹？这就跟当年木栅线后，某顾问公司很长一段时间都没做北捷的设计案XD
作者: dosoleil 2021-09-30 14:29:00
就算废标 重启标案评选也可能日立又输啊 公家机关多得是方法维持原处分&行为
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2021-09-30 14:34:00所以昨天是婚礼前的闹场？（误）亚斯通也出新闻稿了，有图。
作者:
H2 (oh!my志玲)
2021-09-30 14:59:00北捷评审案等了两天也没看到其他媒体跟进的样子
作者: s1an (vul3m4) 2021-09-30 19:16:00
标题很会下喔 土建不是还再流标中
作者:
ciswww (Farewell)
2021-09-30 20:48:00这标题看起来像全部完成本标案包含29列电联车，另有25列作为东环阶段后续扩充
作者:
keydata (keydata)
2021-09-30 21:05:00以前都是土建先完成发包，现在是完全反过来了
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2021-09-30 21:52:00机电先标出去也是要等土建不是？
作者:
colon2 (boy)
2021-09-30 22:18:00土建决标了没?
作者:
tswen (T-swen)
2021-09-30 23:45:00土建十月有一堆招标 不过都第一次需要三家才会决标 所以流标机率也很高
作者:
Komiko (古美门)
2021-10-01 01:29:00至善路要交通黑暗了
作者:
weyward (chuo ward)
2021-10-01 06:10:00真的很瞎 市长都敢签约了 还有人可以继续活在烂媒恶梦跟着怀疑 看来这烂媒大成功 搬弄是非 牵着__民鼻子走
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-10-01 06:14:00但八卦媒体大家还是爱看既然市长敢签约 那....就当作决标没问题吧
作者:
bhoward (豪仔)
2021-10-01 08:19:00土建流标中 想骗？
以前顶多狂办开工典礼，现在进化到签约都要办公开仪式了喔，会不会之后再进化到招标要刊登时就办招标公告典礼
看到的台北的学校率续改建，这个早该做了，之前发现台中蛮多学校都很漂亮
作者:
keydata (keydata)
2021-10-01 08:43:0029楼是没经验喔？以前最狂的时候是细设标签约就办个典礼
作者: linchihsiang (翔) 2021-10-02 20:47:00
东环加快脚步 大台北就完成路线
东环段真的是台北市境内捷运最后一块拼图，也是最重要的
作者:
ciswww (Farewell)
2021-10-03 17:06:00还好而已
作者:
h120968 (h120968)
2021-10-03 21:15:00民汐民生段是最后的最后一块拼图?
作者:
el1901 (终点站 徐汇中学)
2021-10-04 00:58:00大台北地区接下来要靠中运量路网逐渐延伸串连起来，从东环往民汐基隆延伸，五泰板轻轨也升级成中运量，北接北环机厂，南接万大金城机厂，真希望有实现的可能。
民生汐止线，台北段我觉得至少做到跟东环转乘才有效益至于延伸到民生社区以西，只有双连站可以转乘，其他像是文湖线的中山国中站跟中和新芦线的行天宫站，站外转乘太麻烦，效益没那么大
作者:
h120968 (h120968)
2021-10-04 02:31:00行天宫站应该可以做到像南京复兴那种外挂式 就是麻烦了点柯都说民汐等他有空再说了 愿意放手让新北自己盖到东湖就已经不错了
作者:
h120968 (h120968)
2021-10-04 19:48:00站内连通道转乘在某些极端派眼中真的能算站内吗?...万大线中和站也是这种
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-10-04 20:03:00都没出闸门 就当然是在站内呀应该说是 付费区的连通道转乘是当然的站内有问题的应该是非付费区的连通道转乘 就有站外的解释空间
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-10-04 21:59:00东京站转京叶线要走600m也是站内啊(与台北车站-中山相当)
作者:
kougousei (kougousei)
2021-10-05 10:02:00终于~~
作者: nyu5765 (nyu5765) 2021-10-13 18:32:00
做梦