楼主:
Odakyu (青蛙骑士 瀬戸幸助)
2021-07-21 12:56:22苹果新闻网
https://tw.appledaily.com/international/20210721/3YE3LF25NBCAFEYU3SNUAHVOJ4/
中国河南省省会郑州市遭遇史上最大豪雨，自17日起豪雨不断，20日更遭遇极端强降雨，
郑州市多个国家级气象观测站日降雨量突破有气象记录以来历史极值，许多地区严重淹水
，民众受困，郑州市防汛抗旱指挥部将防汛Ⅱ级应急响应提升至I级。截至今天（7/21）
清晨，24小时降雨破620毫米。目前至少已传出12人死亡，5人受伤。中国官方稍早称10万
人撤离，目前已增至20万人。中国国家主席习近平今天表示，要求解放军和武警积极救灾
，并指示要防止“因灾返贫”和“大灾之后有大疫”。
外电将这场豪雨称为“千年一见”。根据报导，受强降雨影响，河南省郑州市二七区郭家
咀水库水位快速上涨，7月21日1时30分溃坝。官方宣称，已提前转移水库下游群众。今天
（7/21)凌晨3时，中国国家防汛抗旱总指挥部决定将防汛Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。
《澎湃新闻》报导，暴雨造成郑州地铁5号线五龙口停车场及其周边区域发生严重积水现
象，昨天傍晚6时许，积水更冲垮挡水墙进入隧道，多个列车车厢水深及腰，多名乘客受
困。至6时10分，郑州地铁下达全线网停运指令，救援人员须由车顶钻洞将乘客救出，官
方称共紧急疏散500多名乘客，但仍有12人死，5人受伤，目前地铁全线停驶。市区多区停
电，医院连备用电源都没办法使用。
除郑州外，河南十多座城巿也受豪雨影响，主要道路被迫封路，机场也停止航班起降。超
过一万人因豪雨被迫撤离家园。
英国广播公司（BBC）指出，酿成洪灾有很多因素，但气候变迁导致大气暖化，会使得超
大豪雨更常发生。（国际中心／综合外电报导）
郑州在20日下午一小时雨量达到201mm，前阵子台大豪雨时也不过一小时208mm
而一天620mm大概是河南地方一年的平均雨量了
防水系统会扛不住似乎是理所当然
事故看起来是列车停在隧道中(突然失去动力?)才会酿成的
搜一下“中国悲剧档案” 月台/车厢里的尸体绝对不只12..
作者: popopal 2021-07-21 13:44:00
TG就不只12了 RIP 你说多少就多少吧上千我都觉得很大
作者: Akaria 2021-07-21 14:07:00
最近欧洲也发生豪雨成灾，极端气候越来越多了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-07-21 14:09:00还好当初纳莉是在捷运收班后发生的如果纳莉那状况发生在白天 后果也会很惨....
作者:
mackywei (唔嗯...)
2021-07-21 15:15:00所以，日间暴雨冲进地下路线的车站，适当的反应是？或许有地下化的各家轨道业者都该想一想了。
很难想像当时的乘客心里有多惊恐，愿郑州地铁罹难者一路好走
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-07-21 15:23:00平常就该做好准备了 先法防洪标准放大到200年标准再说
作者:
a5mg4n (a5)
2021-07-21 15:30:00扩大断面或许最保险吧，台铁的超大断面多少可以稀释洪峰
作者:
hateOnas (△氣噗噗△氣噗噗)
2021-07-21 16:37:00这次全世界的洪水几乎都是超过当地防洪200年标准台湾某台风前的200年跟其后的200年差很大喔
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-07-21 17:15:00诺亚方舟的世界性大洪水即将来袭??
作者:
a5mg4n (a5)
2021-07-21 18:00:00郑州的断面还是比台铁地下化小吧? 台铁事实上是以车宽3.6m取的断面
作者:
brabra (那是什么)
2021-07-21 19:45:00看网络上传的画面不只死十二个人+1，一个连求救讯后都维稳的国家，已经没什么可以相信了
有，海滩寺—沙口街的列车先停驶，后来五号线全线停驶开始救援
作者:
a5mg4n (a5)
2021-07-21 22:13:00而且台铁明挖隧道矩形断面,比郑州圆形断面在车下大很多
作者:
a20731 (培养皿)
2021-07-21 22:53:00不会触电吗？
作者:
eanok (Damoko)
2021-07-21 23:35:00楼上 这是在讲洪水发生机率的，不只是形容词
前提是他们真的有认真在算别忘了三峡大坝可是从万年→千年→百年一路退化的而这退化只花了七年…
作者: velaro (下路双组合) 2021-07-22 01:31:00
台铁是架电线用集电弓的，隧道断面应该比第三轨的大虽然我不知道郑州地铁五号线484第三轨我觉得这次最大的问题在于为什么水淹进地铁了底下还有人这次暴雨远远超出设计范围这我能理解但水不可能几秒钟就淹到那种高度，他们绝对有足够的时间疏散所有旅客
作者:
hateOnas (△氣噗噗△氣噗噗)
2021-07-22 01:36:00地球暖化的雨量也是统计盲点
作者: velaro (下路双组合) 2021-07-22 01:37:00
当你看到马路水位已经在上升了，有可能淹进地铁就该停驶而不是等水都冲破闸门了才去紧急停下地铁两站间隔也就几分钟，雨从马路淹上来至少十几分钟他们只要够早停驶，根本不用下去救人
作者:
tbrs (小小光芒迷)
2021-07-22 02:00:00能借转地理板吗决策者怎么会重视经济大于生命呢
作者:
focusd (jaychen)
2021-07-22 06:41:00我也想知道14天怎么改成3+11的
作者:
ayler88 (ele)
2021-07-22 06:57:00哀 对岸最大问题就是啥都要中央决定,导致反应很慢但大洪水可不等人啊一周前就已经预告会有大雨,但却没提前泄洪要停驶地铁也要很高层决定偏偏新闻是半封闭的, 传输资讯的速度很慢市中心都淹成这样,邻近乡村恐怕都已经灭顶了
作者:
mstar (Wayne Su)
2021-07-22 08:06:00“○年一遇/重现”是水利工程用词，不是跟演艺界一样夸饰。
作者:
evanzxcv (å·¦è¦é¤ƒï¼Žæ˜“釩斯)
2021-07-22 12:29:00X年一遇只是统计学上的几个标准差换算成比较易懂的说法
作者:
bw212 (borand)
2021-07-22 17:02:00看地形心理有点底 洛阳郑州附近都丘陵地 一堆大小水库可能山区暴雨 洪水往低处汇集 就往黄河畔的洛阳跟郑州汇集可能是怕群众恐慌危及政府威信 才没做出积极防范
作者: MizPerfect (科尼赛鸽) 2021-07-22 20:13:00
个人预测高雄黄线本馆澄清路段也会上演一次
作者:
ciswww (Farewell)
2021-07-22 22:41:00作者:
mackywei (唔嗯...)
2021-07-23 10:49:00楼上，那个看不出有没有防水能力？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2021-07-23 10:56:00中山站那个有吧....
作者:
ciswww (Farewell)
2021-07-23 20:33:00做到顶啊，省得担心200年到底准不准
作者: DarkNT (纽太) 2021-07-24 15:42:00
真的好惨！
作者:
postree (我爱康宝宝)
2021-07-27 07:33:00以台湾的铁道业来说，水高度超过钢轨，司机员就可以自己判断不能再往下开了，实在无法理解会让水淹到车子动不了卡在半路的状况，水瞬间淹满？
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2021-07-28 09:26:00跟1Q84一样要叫世人悔改小心大洪水了
我觉得我不太相信那多少年一遇的，问题不是夸示与否，而开始有量化的记录才多少年，外插那么远会准确吗?