当初台北捷运木栅线在规划时，过了万芳医院之后是沿着兴隆路继续南行，接着转入木栅
路、秀明路，过了万寿桥之后再沿着新光路抵达动物园，但后来却因为当地居民（政大学
生？）抗议之后才改成今天的路线，而这也造成了今天的文湖线并没有进入木栅市区。
不过看看最初规划的路线，捷运沿着兴隆路南下之后擦过木栅市区的边缘，接着绕一个U
字型回到动物园，整体来看线型还是有点迂回，而且其实也没有真的深入木栅市区。
所以我这边有一个想法，如果当初兴建文湖线的时候，过了万芳医院之后分岔成两条，其
中一条主线继续沿着兴隆路南行，最后抵达木新路口（暂名：木栅），另一条动物园支线
则沿着的今天的路线抵达动物园，这样一来木栅市区的居民就可以搭捷运直达东区，而且
再加上未来的南环段，这两条支线也得以串连。
发车班次可以规划成两条路线交替发车：
木栅 - 南港展览馆
动物园 - 南港展览馆
这样会比今天的路线好吗？
当然兴隆路上面有没有办法盖捷运又是另一回事了。