https://bit.ly/3s4tXQv
2020年，不管是旅客人数还是延人公里，其年增率
高捷输台铁、高铁、北捷与新北，只赢桃园
看来疫情影响下以桃园受伤最严重 高捷次之
交通部运输研究所2015年2月出版的绿运输节能减碳成果及未来推动方向之研究
附录1我国绿运输白书执行情形概述 附1-1 推动目标及期程 中期目标2020年
https://www.iot.gov.tw/cp-78-9581-4ec75-1.html
研究报告中给北捷于2020年的目标是70亿延人公里、给高捷的目标是6.3亿延人公里
北捷:
2013:52/70，约0.74
2020:56/70，约0.8
高捷:
2013:4.5/6.3，约0.71
2020:3.7/6.3，约0.58
3.7亿除以5089万约等于7.2
平均1位旅客于1趟旅程约使用了7.2公里
高捷全长约42公里
56亿除以6亿9千万约为8.11
平均1位旅客于1趟旅程约使用了8.11公里
北捷约有152公里
我觉得要是高铁不在莲池潭旁而是在中央公园附近
7.2这数字会更短