希望可以赶快通车
这样子滨海沙仑站到红树林站之间可以享受到比较短的班距
对通勤族来说会方便很多
至于观光人潮部分，接下来入冬就随缘
而且路线有点绕，不知道能吸引多少游客利用？
https://udn.com/news/story/7323/4983521
侯友宜喊话 盼蓝海线11月通车
020-11-03 00:39 联合报记者吴亮贤／新北报导
交通部日前履勘淡海轻轨蓝海线第一期（淡水渔人码头站至台北海洋大学站），新北捷
运局表示，已于10月26日完成全数必须改善事项，并报交通部核准营运许可，新北市长
侯友宜昨视察整备情形时表示，只要交通部核定，就可以在11月正式营运，民众于通车
日起1个月可持电子票证免费搭乘。
侯友宜指出，蓝海线第一期虽仅3站，却是全国唯一可看到海岸的捷运轨道，途中行经
的蓝海桥，更可远眺最美的淡水暮色及沪尾古战场遗址，兼具历史意象及自然风光，提
供民众通勤以外，还能带动观光休闲旅游。
侯友宜表示，交通部上次履勘提出的7项缺失，已在10月改善完成并报交通部核定，只
要核定通过、取得营运许可，就能在11月正式营运，将配合通车推出系列活动，“等正
式通车后，会带太太来这走一走，心情一定很好”。
新北捷运局指出，通车日起1个月，蓝海线第一期范围台北海洋大学站至淡水渔人码头
站可凭电子票证免费搭乘，通车典礼当天下午2点正式营运，晚上7点将举行海上烟火秀
。
新北捷运局表示，目前正于红树林站进行轻轨香票选，预计在年底推出全台首列香氛列
车，并将与轻轨沿线商家、景点、公共汽车业者及旅游平台联手推出游程套票，游客搭蓝海
线还能同时享有各式折扣。
淡海轻轨绿山线通车以来，通勤运量较去年提升74%，每日平均票收与去年相比成长近9
成，目前运量与周边人口数比率达到约25%，蓝海线通车后，重叠区间班距达5至7分钟
，预期运量可达新高点。
作者:
gigihh 2020-11-03 07:31:00缩短之后我觉得对于民众的吸引力应该会大很多，现在的轻轨班距真的太长了
作者:
newstyle (人生不要有遗憾)
2020-11-03 09:35:00测试没问题再通车，不差那几个月
作者:
GWang (乡民9527)
2020-11-03 09:41:00履勘通过 已经没问题 剩纸上作业
作者:
es91213 (毛毛)
2020-11-03 11:13:00蓝海应该会比绿线早通车
作者:
gigihh 2020-11-03 11:20:00拜托优先号志能够真的起用吗？9公里要搭半小时真的有点太久，淡海地区因为目前车还不多，其实可以做成绝对优先，借此也能让民众习惯，将来社区人口变多的时候，民众早就已经习惯绝对优先了，就可以减少汽机车和轻轨碰撞的事件
作者:
gigihh 2020-11-03 11:49:00很正常啊！轻轨站离学校那么远，搭公共汽车还比较方便，若不是原本的公共汽车站牌就叫淡江大学，这站当初根本不应该用淡江大学命名
淡大跟那个站差太远 体力好的人从淡水站直冲英专路也差不了多少 只是要爬长陡坡而已
作者:
buslover (SingleForever)
2020-11-03 17:19:00推15楼 我有一次从淡大正门走楼梯下去接英专路到捷运淡水站真的很快 但如果反向的话 爬楼梯会很喘吧 ^^;
作者:
CZXtar (星尘)
2020-11-03 18:54:00那站叫淡金水源还比较贴切
作者: TaiwanUp (以运动为本的道路环境) 2020-11-08 12:54:00
QQ 希望往北海岸基隆要规划地下重轨