[新闻] 台中捷运绿线履勘缺失均已改善 卢秀燕︰

楼主: s6210603 (小玉玉)   2020-11-02 21:41:13
台中捷运绿线履勘缺失均已改善 卢秀燕︰可望年底通车营运
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3339368
2020/11/02 16:03
〔记者欧素美/台中报导〕台中市长卢秀燕今天在梨山复健站揭牌时指出,台中捷运绿线
履勘,缺失改善皆已完成,可望年底试营运通车。
卢秀燕表示,上月25日,市府请中央派履勘委员到台中市履勘捷运绿线,履勘委员并提出
通车前需改善事项,经过约一周的时间,改善皆已完成,市府并于上周五请所有履勘委员
签字同意,所有委员皆签字同意,表示通车前需改善的工作全部皆已改善完成。
卢秀燕表示,今天交通局会报交通部申请营运许可,一旦交通部许可,市府就会筹备通车
典礼,进行试营运及营运,一旦拿到营运执照,表示桃园以南丶高雄以北的第一条捷运将
成为新年礼物,在年底前通车营运。
作者: Kitakami (在妳身上揉来揉去)   2020-11-02 21:55:00
学学台北吧 剩下主要三线全面同步动工
作者: playthesong (989898耶耶)   2020-11-02 22:00:00
要$$$阿
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2020-11-02 22:24:00
中央没核定怎么动工
作者: carolgilbert (凯洛吉博)   2020-11-02 23:09:00
潮水快要退去了
作者: sunblues (太阳蓝)   2020-11-02 23:27:00
淡海轻轨都快要试营运了,希望台中捷运也能在11月试营运
作者: javis3021 (javis_hung)   2020-11-03 07:34:00
台中捷运其他条线可行性都要写个三四年,怎么玩?还有可能写更久
作者: wangderful04 (伊邪那崎)   2020-11-03 07:55:00
蓝线到底能不能2022前开挖啊
作者: kutkin ( )   2020-11-03 08:34:00
履勘完成还要压2个月也太久
作者: likeilike (高壮运动)   2020-11-03 08:51:00
可能改在市长选举前通车吧 选前利多
作者: jeffkent (我相信)   2020-11-03 11:35:00
直接全部台中自己出资,就可以直接开工吧
作者: japan428 (牵着妳走 :D)   2020-11-03 12:59:00
台中市库是除了台北以外最有余裕的吧不过全自行出资也是不太现实
作者: ggfvkoi (Dennis)   2020-11-03 13:37:00
台中捷运的综合规划跟可行性研究感觉都弄比较久~希望可以快一点啊
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-11-03 13:57:00
台中离举债上限不远哦 并不是有余裕的
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-11-03 14:39:00
台中负债是高雄一半 但举债上限也是高雄一半 情况没比较好XD
作者: stoneofsea (不去尝试就是一种失败)   2020-11-03 17:08:00
不看好中捷 离职潮已经开始涌现 越到过年前会有好几波
作者: YOPOYOPO (痔疮小天使。)   2020-11-03 18:11:00
除了双北,其他县市都没有足以养捷运的大众运输量,高捷就是现成的例子。完全没必要花这个钱。桃捷绑定机捷,主要是对桃机的国外客,另当别论。结论是中捷营运大概会成为高捷第二,希望我是错的。
作者: ludwig0201 (ERIC)   2020-11-03 18:25:00
又来一个只以利润为考量,又不是私人企业,大众运输要兼顾公益,赔钱就不盖那不就要废掉全国高速公路+机场+台铁+...?
作者: playthesong (989898耶耶)   2020-11-03 18:46:00
台中明年好像会增加举债空间,看明年会不会加紧脚步了
作者: YOPOYOPO (痔疮小天使。)   2020-11-03 20:33:00
就算要赔钱,也得看看该地区的人口和自用车比率有没有到需要赔的地步。高雄赔大了,十几年来两条路线催生不出该有的大众运输率,第三条黄线只闻楼梯响。双北一样赔,但至少每日200万运量,几乎是双北人口1/3。结论是:公共运输当然要赔,也要看值得不值得赔
作者: pololo61201 (噗囉囉)   2020-11-03 21:04:00
希望蓝线快点盖
作者: go371211 (根本狗)   2020-11-03 21:47:00
台中至少还有养公共汽车运量 情况一定比高雄乐观
作者: cities516 (安安路过)   2020-11-04 10:22:00
文心路平常公共汽车多少人搭 怎么可能比高捷好
作者: william80730 (阿伦)   2020-11-04 18:08:00
台中是全台汽车数量最多的城市 运量不乐观
作者: parkerwester (pw)   2020-11-05 07:04:00
一开始台北也是汽车很多的城市,捷运开通后,应该也变少了
作者: ganninian (喔喔)   2020-11-05 07:26:00
绿线经过多个重划区 期望这些重划区人口成长带动运量
作者: joviwu (joviwu)   2020-11-05 12:54:00
对台中捷运不乐观

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com