楼主:
caryyrac (境界线上的平行线)
2020-10-31 16:21:54这路线已经很好了
虽然没什么住家
但
新湾区 驳二 高雄展览馆 高软 海音 MLD台铝 梦时代 中钢 中油 职训中心 汉神本馆
...等
驳二是高雄最有名的文创观光地点
高雄展览馆常有展览
高软区块公商也不少
凯旋路上有住户
在盐埕区的末端的也有住户
作者:
Lsamia (samia)
2020-10-31 16:27:00这样很容易沦为观光客捷运的话题路线
作者:
billjoe (awesomesense)
2020-10-31 18:04:00没成环转乘不便吸引不到人 左营下车还要到南端才能搭
168诞世后四个月冲上高雄公共汽车运量第一名 然后霸榜不必质疑 轻轨未成圆 成效只有三折
作者:
ciswww (Farewell)
2020-10-31 20:18:00搭超过1/2环的旅客是什么奇怪的起迄点？
100大概只有168的六.七成运量 轻轨开通仍然是第一 也就是168人潮集中在大顺及三民区等市区
作者: mazinger 2020-10-31 20:46:00
淡海现在上下班是主力 高雄观光路线等到蓝海开通 淡海会更高
作者:
a1818da (爱灿灿)
2020-10-31 22:38:001. 高铁转搭捷运旅次还不到40%2. 高雄轻轨7:00才发首班车，要刺激通勤运量很难3. 一阶轻轨因为线型的关系，对于通勤效果有限
作者:
peterlee97 (瑋美絕倫迷)
2020-10-31 23:22:00做一条观光客铁路...高雄观光客有多成这样会影响交通吗？
我是不知道班次间距有没有改过 刚启用时有去搭 根本比走路时间还久例如要往梦时代 我可能出捷运慢慢走已经到了 但等轻轨光等的时间就颇久
梦时代离捷运站一公里走要15分 且高雄多数时间都很热即使轻轨15分钟才来我也宁愿等车开车骑车去还比较符合高雄人习惯 现在还有youbike
作者:
h120968 (h120968)
2020-11-04 01:31:00从三号出站少200公尺 变成800公尺 从1号车站才会是1公里