淡海轻轨第一期蓝海线完成初勘 3必要项目待改善
2020-08-30 20:06 联合报 / 记者吴亮贤
淡海轻轨第一期蓝海线（淡水渔人码头站至台北海洋大学站）今完成初勘，共有履勘前
须改善事项3项、一般注意改善事项10项、后续建议事项13项。其中履勘前须改善事项为
必要改善项目，新北市捷运局表示，将尽快完成并报请交通部办理履勘，履勘并改善后
即可取得营运许可，目标今年底通车。
淡海轻轨第一期蓝海线初勘作业分为土建、机电及营运3组进行，由新北市府主办，邀集
全国各地专家共15人担任初勘委员，并由中华大学智慧运输暨轨道系统研究中心执行长
张辰秋教授担任总召集人，初勘检查方式分为简报询答、文件检视、现场设备检视及紧
急应变能力等。
因应轻轨通车后带来的大批人潮，今于淡水渔人码头站以“渔人码头举办大型活动，人
潮散场时车站内遭人为纵火，需紧急疏散旅客”为状况，模拟“火灾发生时月台及列车
上乘客疏散”及“准备进站的列车折返至沙仑站，疏散旅客并启动公共汽车接驳”等情况，
并成立紧急应变中心、疏散旅客、启动降级运转、公共汽车接驳机制，派出维修人员确认设
备正常运作。
张辰秋表示，以火灾状况模拟，是要检测捷运公司人潮管制、疏散及列车调度能力，测
试表现皆良好；另初勘结论有“履勘前须改善事项”3项，分别为标示、标线跟警示，整
理、清洁，以及轨道轨间改善，一定要于履勘前完成，此外还有“一般注意改善事项”
10项，“后续建议改善事项”13项。
捷运局表示，将尽快完成履勘前须改善事项，其余缺失事项也会立即改善，并报请交通
部履勘，待履勘没问题，或完成履勘后须改善项目，即可获得营运许可，目标年底前通
车。
捷运局说，第一期蓝海线通车后将采两种营运模式，分别为红树林站至崁顶站，以及红
树林站至淡水渔人码头站，重叠路段班距为尖峰5至7分钟、离峰7至9分钟，乘客搭乘更
方便，可提升淡海新市镇沿线运输服务品质。
心得：通车后重叠区间尖峰班距增加应该有助运量，不过渔人码头观光客会选这条路线
的感觉有限？应该要等蓝海二期（比较符合观光动线）

渔人码头观光客应该会继续搭红26吧

轻轨比公共汽车贵又慢 尝鲜过后恢复搭公共汽车

轻轨绕一大圈才是致命伤

还要到年底好久...

绕新市镇才是轻轨开发目的（炒房嘛），观光只是附加价值

新市镇其实蛮便宜的,让我这种啥都没的人有买房的希望

公共汽车怕塞车

是说那个绝杀卍10公里道岔到底解决没

没有，它还设了一个速限牌在那里

那个大概打掉重练比较快

坐船都比较快

只要道岔不换掉 我就继续搭公共汽车

其实对人生地不熟的游客来说，轨道系统往往是比较友善的

至少轨道系统比较好掌握时间囉～ ^^"

道岔改掉重练啦 spec开太低

那个道岔换了话，其实行驶时间可能最多快一分钟吧？高架段其实整体并没有飙很快

假日红26人多又挤，遇到塞车会很扫兴

就这样默默完成初勘了

轻轨开起来应该不到30分钟就可以到渔人码头，感觉还是有优势

楼上，会超过30分唷

恩 超过30分钟 我选择wemo或goshare

淡水这边 其实WeMo跟GoShare并不算好用....两间在淡水的共同点是 采定点或限定区域租还车 且车数不多GoShare因其可以自行换电池 故可以从台北市骑过来但最近点也在复兴岗站 是远了点....且还车也要骑回台北市淡水当地的GoShare是北海岸东北角专属车 与其他区不能互通

好吧 扣掉公共汽车 只能选youbike了 google说18分钟XD

淡水区内还有最近启用的moovo啊不过借起来不算便宜就是了 而且目前营运范围也都还有限

其实渔人码头站和沙仑站都比不过淡水渔市站，因为渔人码头缺乏风雨走廊因此加密红26班次还是综合考虑动线和舒适度之下最单纯的解决方案

去渔人码头看到轻轨离那边停车场都有距离 要走很远才到

在福容大饭店东南边的路口 约走路5-10分钟左右