捷运万大线穿金城公园 环境影响说明会爆冲突
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台北市捷运局今上午于树林区公所举办捷运万大线第二期工程环境影响说明会,其中万大
线LG11站轨道将穿越金城公园,恐破坏大片绿地,引起环保团体及部分居民不满,今在说
明会中,反对捷运线穿越公园的民众数次发言,与其他民众爆发口角冲突,警方介入才没
擦枪走火。
捷运万大树林线二期工程LG11站原直行金城路,但台北市捷运局评估,原规画站体已占满
道路,缺乏落柱位置,因此改把捷运站体移到公园,绕道进入土城公园内,且绕进公园不
需要多征收私有地,减少拆迁范围,
但环保团体批评,轨道“舍直取弯”穿越金城公园,将破坏在地民众数十年来休憩的绿地
环境,上百棵树木恐遭砍伐,另外,轨道邻近住宅及学校,冲击居民生活品质,学童的发
育也可能受到影响。
今说明会的提问环节,反对穿越金城公园的代表接连发言,一度令其他树林民众不满,认
为明明在树林举办说明会,讨论的却几乎都是土城议题,其中一名树林居民发言时,因发
言支持轨道设计,遭反对派民众数度打断发言,双方爆发口角冲突,更有人用力敲桌,所
幸警方立刻上前才维持住秩序。
树林区大同里长陈华宗表示,既然万大线牵涉范围这么广,且土城、树林各有问题须讨论
,应各办一场说明会,才不会演变成现在这样的状况;环保团体也质疑,台北捷运局就是
要故意办在树林,引发土城、树林民众矛盾。
说明会主持人、台北市捷运局主任秘书王伟回应,说明会地点是取轨道范围中间点,后续
会针对LG11站体及轨道举办专案说明会,邀请关心的民众参与讨论。
王伟表示,自大埔事件后,征收私有地须审慎评估,因采路线进入公园,影响较小,目前
路线已通过核定,正进行环境影响差异分析,预计今年底完成细部设计、明年中发包。
心得:真的有点傻眼,看看三莺线,还不是有经过台北大学飞鸢广场-回廊式拱桥,
这不是设计得很完美吗? 再吵下去我看万大线二期真的别盖了,到时候就是双输
为什么盖在公园还要反对?