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[闲聊] 这个曼谷金线系统,亚洲是不是不常见(附
楼主:
coffeemilk
(雷克)
2020-08-31 00:27:26
https://youtu.be/Eu1BkRls6l4
影片连结如上,这几天刚好收到这部影片上传
是曼谷的大众运输系统金线试车
看起来系统是导轨胶轮是吗?
有没有专业人士协助辨认,谢谢
看起来也很像胶轮捷运,只是没有中间那个导轨
影片中还有轨道切换,好像也蛮适合运量还不多的次要通勤廊道
作者:
Stan6003
(巨猩)
2020-08-31 00:28:00
就文湖线阿
楼主:
coffeemilk
(雷克)
2020-08-31 00:31:00
所以曼谷这条中间的导轨是第三轨通电的吗?
作者:
xy1904312
(NatsuNoHaya)
2020-08-31 00:34:00
我也有同样的疑惑XD 中间导轨是有供电的吗
作者:
ciswww
(Farewell)
2020-08-31 01:31:00
https://en.wikipedia.org/wiki/Gold_Line_(Bangkok)
中央导轨,外貌像西屋在迈阿密做的Metromover西屋的系统是木栅线的选项之一
作者:
omkizo
(陈武爱带你笑掌)
2020-08-31 02:36:00
基本上跟文湖线一样 只是导轨是在中间还是两侧而已胶轮和铁轮的最大差别是 铁轮是卡在铁轨上的 所以轮子路轨就有诱导方向的功能 但胶轮的话 说穿了其实和公路差不多胶轮和路面都是平的 不具任何诱导方向的功能 所以一定会有一条导轨在
作者:
hicker
(救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-08-31 10:12:00
中央导轨-文湖线 两侧导轨-桃园机场PMS
作者:
assnccu8787
(方bang当随bang)
2020-08-31 10:45:00
秦国政府484没有看到文湖线的惨狂?况啦干
作者:
saikyoci
(saikyoci)
2020-08-31 12:21:00
文湖线哪里惨...速度和噪音都比环状线好很多好吗
作者:
focusd
(jaychen)
2020-08-31 12:48:00
车内噪音与震动感惨输去平溪线觉得这个震动感怎么这么熟悉,原来是天天搭的文湖线
作者:
Kazamatsuri
(专业领队)
2020-08-31 14:50:00
https://bit.ly/3lCojDo
这条目前只有4站 应该是纯粹转乘(3站)+百货公司(G2在IconSiam旁)线吧~ XD
https://www.youtube.com/watch?v=Yhdk1Ye8D3c
旁边相关影片看到的动态试车 也是只有三站 XD
作者:
a5mg4n
(a5)
2020-08-31 16:51:00
胶轮不一定需要导轨
#1Tn4balC
也有不需要导轨直接使用一般钢轨的胶轮系统
作者:
james732
(好人超)
2020-08-31 17:47:00
看起来好酷,感谢分享
作者:
duodeviginti
(XVIII)
2020-08-31 19:37:00
金线是财阀盖的 不是政府路网
作者: cc08090519 (onefly)
2020-09-06 07:25:00
记得当初听泰国人说 金线是iconsiam背后的Siam集团出资盖的
作者:
Kazamatsuri
(专业领队)
2020-09-06 15:32:00
那就合理了 毕竟原本IconSiam离地铁站有段距离
作者: Bombardier
2020-09-12 21:35:00
爬坡和转弯半径就决定轮子材质了,大概只有台湾花大钱找顾问公司后,还可以挑出那么有趣的结果。
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