楼主:
hunng5 (阿豪)
2020-08-20 12:26:01原文4删，说新庄的部分
因为小弟是新庄人（北新庄）
北新庄的住宅密集地
不是贯穿中华路到新北大道接机场线
新庄体育馆到中原路段
（新庄体育场 幸福中华路 中原中华路口这三点设站）
或是直接贯穿幸福路 才能服务到真正住宅区
新庄又有299 617 652等公共汽车贯穿这些路段 自然就会选择搭这些路线进城
新庄线就会被这些路线吃很多客源
又有99贯穿南北新庄到板桥
环状线自然也被99吃了很多客源
再来南新庄（辅大到丹凤，回龙一带）比较不熟就不评论
所以阿！为何新庄线 环状线 机场捷运通车 还是无法撼动这些路线的地位
连之前讨论的 环状线通车 99的地位如何 要全线一段票 还是拉开缓冲区到板桥车站怎么
怎样的，也不需要了
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-20 14:15:00路型糟糕实际上也很难盖的 看看永和市区的路型就知道了那是没办法的事幸福路 中华路适合盖 但是区域轻轨其实比捷运更合适虽然还是要高架化才行
4号线中和段走法其实也是有点微妙，中正桥汽机车通勤下去是重庆南，永福桥下去是思源街公馆，中和线刚好从这两座桥之间往和平东西路和罗斯福路口设站，除了符合通勤大方向以外也开辟出一条折衷的新角度，在加上四个站点也都是双和核心地带，让中和线使用量就和稳定高量
作者:
h120968 (h120968)
2020-08-20 17:15:00实际上附近已经要盖万大二期了 所以政府会不会拿钱出来盖新的线也是一个问题
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2020-08-21 01:11:00如果万大二期走民安甚至延伸泰山，兴建价值会提升很多...不然现在这个走法也是搞不懂盖来干嘛的？
作者:
kyrtse (山上的野孩子)
2020-08-21 21:54:00每条线都没办法进入中港中华幸福那一块 就注定不好用了我都觉得要走好远
作者: velaro (下路双组合) 2020-08-25 16:40:00
当初如果走幸福路出来接松山线到南京东路感觉可以？
作者:
qwrt (Jq156)
2020-08-25 17:39:00不知道将来民汐线是否有可能西延至新庄捷运幸福站幸福路路幅最小的路段是从全联到中平路，佳玛那里最挤，全联以东到捷运幸福站路幅就比较正常。
作者:
yevvi (yevvi)
2020-08-25 20:38:00有 当初民生社区说明会 捷运方代表有提到未来在考量内