今天早上搭环状线看到了在月台加装水冷扇，是因为之前被说月台太热吗？
但加这个整个无感啊，也是看到才知道原来有加水冷扇，不然那热度还是一样热。
环状线车厢热月台更热，为什么不把车上跟月台冷气温度调强一点啊？
还是说当初设计完全没考虑到这问题，在遇上班次问题这样下去环状线运量真的很难成长
。
这种天气从板南线走到环状线板桥站真的精彩
https://i.imgur.com/poKy52D.jpg

当初设计完全没考虑到这问题 此为正解

对怕热的人来说北捷车厢冷气真的不够

认识有人20度以上就流汗，根本已经不正常了。

月台冷气其实已经蛮强了，但是玻璃天花板的关系，冷气再强都没阳光强，被阳光加热掉了

8/9已经有人提了

我8/9号已经发过了XDD 你也太晚才发现了吧= =

宜X利最近有推出隔热窗帘玻璃贴这个应该多少有帮助https://i.imgur.com/R8tzoQD.jpg

一天到晚活在自己的幻想，整天节能、自然通风，当初要求的人跟设计的人都不用出来负责吗？

节能就是一个笑话，跟环状线一样

就表示有在处理的样子,拖到天气转凉

这也腿太久@@

#1VB-YsjD (MRT) 帮补之前讨论的文章代码 XD很多东西本意是好的 只是执行者没考虑完整造成反效果

这种有啥用= =后面吹热风?还不如排热扇

把玻璃拆了就通风了 月台门弄一半就好

月台门做一半高度应该有效

环状线那样的意思是太热的时候还是想开冷气，半高的意思是不管多热都不打算开冷气

做全高门+可开窗会不会比较好平常开窗+电风扇通风，天热关窗+开冷气

https://www.soonkst.com/post/tw-shev-in-mrt 电动窗实例

笑点不要那么低 问题是弄错的人 不是节能好吗？

水冷扇效用不大 你要先把热源隔除 不然没意义

水冷扇在湿度高的天气效果不好...但是晴空艳阳还是很凉啦...大型机种出风口可以到24度

当初设计玻璃天花板的人真的是X障