日本経済新闻
日比谷线・虎ノ门ヒルズ駅开业 五轮见据えた交通拠点
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开业した地下鉄日比谷线の新駅“虎ノ门ヒルズ駅”（6日午前、东京都港区）
甫开业的地下铁日比谷线新车站“虎之门之丘站”（6日上午、东京都港区）
东京メトロは6日、地下鉄日比谷线の新駅“虎ノ门ヒルズ駅”を开业した。霞ケ関─神
谷町駅间に位置し、日比谷线の駅としては1964年の全线开业时以来の新駅となる。五轮
施设が多い东京・临海部と短时间で结ぶバスや、空港リムジンバスが発着予定のバスタ
ーミナルとも接続する。东京都は虎ノ门周辺を国际的なビジネス拠点と位置づける。东
京五轮・パラリンピックも见据えた新たな交通拠点となる。
6日，东京地下铁日比谷线的新车站“虎之门之丘站”正式开业。车站位于霞关—神谷町站
之间，是日比谷线1964年全线开业以来首个新站。由于设有公共汽车总站，预计未来将开通与
有不少奥运设施的临海地区之间的公共汽车、机场快捷巴士等。东京都将虎之门周边设定为国
际商务据点。同时也是着眼于东京奥运・帕运的新交通据点。
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虎ノ门ヒルズ駅は东京メトロの駅としては180番目。银座线の虎ノ门駅と地下道でつな
がっており、乗り换えできる。开业时は地下1阶のホームに直结する3カ所の改札を使う
。ホームの阶下にコンコース阶を作る工事が完了する23年には改札が地下2阶に移动し
、建设中のオフィスビルと地下の広场空间を介してつながる予定だ。仕事で利用すると
いう60代の男性は“乗り换えが便利になって通勤が楽になりそうだ”と话した。
虎之门之丘站是东京地下铁的第180个车站。与银座线的虎之门站之间，设有地下道连结，
能够进行转乘。开业时在地下一楼的月台设有直接连结的三个改札（剪票口）。待到2023
年，月台之下的大堂层也完工之后，改札将会移动至地下二楼，地下广场空间也会连结附
近还在建设中的办公大楼。因为工作而搭乘的60代男性表示“转乘变得更便利，通勤也变
得更轻松了。”
バスターミナルはオフィスビル“虎ノ门ヒルズビジネスタワー”の1阶部分に整备され
た。新型コロナウイルスの影响で试験运行が延期された临海部につながるBRT（バス高
速输送システム）などの発着拠点となる。
公共汽车总站设在办公大楼“虎之门之丘商业塔”的一楼。受到COVID-19的影响，试运转延期
的临海地区BRT（巴士快速运送系统）以此总站为发车据点。
新駅周辺では大规模な再开発が相次いでおり、オフィスビルや外国人の居住などを想定
した赁贷住宅栋が建设される。
新车站周边相继进行大规模再开发，办公大楼与提供外国人居住的出租住宅皆在建设中。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO60073220W0A600C2MM0000/
虎之门本来就是位置很好的地段，四周都是重要的办公地区，连大仓久和都在虎之门
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看地图上，公共汽车总站应该是黑线的部分，连结通道是橘色的部分吧
不过现在东京地下铁到处都在整建，连新车站也是做半套就上阵
看照片根本都还没盖好XD