大家好，手机排版还请见谅
大概在刚才12:52左右
我搭象山往淡水方向的捷运
列车开进信义安和站月台的时候
发现对向月台有列列车不提供载客服务
奇怪的是这列列车的门边(内部)
都有拉上黄色封锁线
（不过因为几乎整列的门都有拉
反而看起来不像刑案现场就是了(误）
然后它在信义安和站停一阵子之后（没打开门）
就继续往台北101/世贸的方向开了
以下附上从对面列车上隔着玻璃照
聊胜于无的图片供大家参考（？
https://i.imgur.com/YnAoykh.jpg
毕竟从来没有看过这种状况
所以想请问各位版友
通常这是什么情况
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2020-06-05 13:19:00平常跑测试也不会拉封锁线吧....??
作者:
gigihh 2020-06-05 13:41:00既然月台门不会开就没有乘客上车的可能啊，为什么要拉线？
测试车能开反边门吗等等 不对 北捷有自动开门 这个没办法设定反边
作者:
O300 (欧三百)
2020-06-05 16:43:00这几天很常看到就是要防上加防阿
作者: smarttim 2020-06-05 17:11:00
号志重置正线测试 靠站还是会开一个车门
作者: jtozukken (t2u2z1k6) 2020-06-05 18:13:00
测试列车
作者:
gigihh 2020-06-05 18:39:00请问改过号志之后的车搭乘起来会有什么差异吗？一直很羡慕371 3系几乎停止瞬间开门，全罩月台门除外，不知301改过之后能不能这样
作者:
en5421 (模式生物)
2020-06-05 21:51:00测试车啊
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2020-06-06 05:08:00因为内湖线试车时被人闯入,所以现在试车都有拉封锁线了看过用童军绳绑成X形的,只拉黄色带子算简便的了
作者:
gigihh 2020-06-06 19:49:00测试车也不是经常会有，只要达到防护效果就好了
作者:
meowgy (sky)
2020-06-08 06:08:00高捷的很严谨，给推