※ 引述 《pds1 (莫对恶人慈悲)》 之铭言：
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: 以现况来说，板南线在尖峰时段的载客量已经非常高
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: 新埔-龙山寺之间的站经常发生旅客第一班车无法搭上的情况
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: 未来环状线、三莺线陆续完工，以及沿线新开发区人口进驻，
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: 可预见板南线的负担量只会更加沉重
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: 有没有可能新规划一条与板南线同向的新路线，来分担板南线的载客量呢?
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: 比如说土城台3线+板桥中山路+万华+和平西路 到古亭
我是拉去清水了 详细在这里
http://bit.ly/33Ho0hE
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: 有没有可能再作类似这样新路线的规画呢?
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→ omkizo: 不过在盖板南二线之前可以先改CBTC 这样可以再多加几班车10/14 01:41
其实错了 北捷的闭塞本来就允许更密集的班次 还用不到CBTC
但是隧道逃生容量并不允许 需要在路线中间增设逃生梯才行
目前就是西门北车间精美的一座隧道一列车为极限
不过即使这边逃生解决 下一个是善导寺=忠孝新生遇到团子 同样也可能有逃生问题