[新闻] 桃园捷运绿线开工 苏揆:一体规划设计带

楼主: s6210603 (小玉玉)   2019-10-12 16:05:26
桃园捷运绿线开工 苏揆:一体规划设计带动城市发展
https://udn.com/news/story/7241/4099224
2019-10-11 16:54经济日报 记者杨文琪/台北即时报导
行政院长苏贞昌今(11)日至桃园市出席“捷运绿线GC02标开工祈福典礼”。他认为,捷
运绿线一体规划设计,可使其与桃园机场捷运、桃园铁路地下化工程交会,带动桃园进步
发展。
苏揆指出,蔡英文总统上任后积极推动“前瞻基础建设计画”,捷运绿线桃园市负担170
亿,中央补助近400亿,其中250亿来自前瞻基础建设经费。
苏揆强调,政府“规划要有远见,决策要有魄力,执行要有效率。”他以高铁延伸至屏东
为例指出,当年高铁只做到高雄左营,第一条高速公路到高雄凤山,且铁路电气化也只到
高雄。如今屏东县的人口,已从他过去担任县长时的90万人降至82万人,立法委员也从三
席减为两席,显见交通建设对于地方发展影响深远。
他说,他上一次担任行政院长时,即为高铁延伸到屏东保留机制,但政党轮替后,当时交
通部认为不可行,因而改变原来的规划。其后高雄铁路地下化动工,高雄火车站从旧站搬
至新站,历经十年交通黑暗期,火车站迁移及铁路地下化甫完工通车。他在今年9月10日
到屏东宣布高铁延至屏东,高雄市府却主张高铁应进入高雄市中心,但高雄铁路地下化已
开挖完工,无法再重挖一次,重大交通建设也没有空间了。
此外,苏揆也以过去担任台北县长时,兴建台1线高架道路新庄路段为例表示,台1线、桃
园机场捷运和台65线在此交会,吴泽成政务委员、李孟谚秘书长当时提供专业建议,在中
央尚未决定前,台1线高架工程施工同时,即事先完成立体交叉共构段,否则台65线和机
捷均胎死腹中,民众无法享有便捷的交通网络。
苏揆表示,捷运绿线、机场捷运各有一站与未来的桃园铁路地下化工程交会,以中坜站为
例,他了解这种铁路在上、捷运在下的共构车站,必须一体设计、一次开挖、一起施工,
应从长远眼光来做整体规划,所以请李孟谚召开协调,一体规划预留空间。苏院长强调,
政府要有远见,能够解决问题,才能有大建设。
桃园市政府表示,捷运绿线GC02标地下段土建统包工程路线长度约6.74公里,共四座地下
车站(G03- G06),建设经费约161亿元,未来该工程完工后,捷运绿线G04站与三莺延伸线
LB14站采地下双铁共构,可转乘三莺线,串连桃园与新北捷运路网,也将使八德区成为桃
园往返新北及台北的交通枢纽转运重镇。
作者: RedCarp (艾瑞克红)   2019-10-12 17:26:00
还有新竹的大车站也是没啥必要...哎
作者: canandmap (地图上的流浪者)   2019-10-12 20:01:00
机捷是包商丸红问题
作者: krrvincent (krr)   2019-10-12 20:14:00
至少机捷成功标给西门子了
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2019-10-13 00:13:00
超过十年又怎样 给他们捷运就不错了
作者: aaronbest (心情悸动Aaron)   2019-10-13 01:30:00
新竹没必要?难得有县市长不吵高架地下化根本就是奇迹啊 看看隔壁桃园就知道了
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2019-10-13 10:48:00
高架化就可以做很好的规划,地下化看不到哪里比较好
作者: earthuncuttv (追风者)   2019-10-13 16:43:00
百年建设
作者: RedCarp (艾瑞克红)   2019-10-13 17:03:00
所以新竹大车站到底是必要在哪?
作者: coffeemilk (雷克)   2019-10-13 17:41:00
少一个要求车站高架化案例?或是做的好可以示范给其他县市看,什么都市缝合什么连结都市的都通通打脸(不过想想好像多数县市也都已经进行高架立体化中了)
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2019-10-13 19:15:00
是我的错觉吗? 为何觉得桃园的捷运规划进度比台中快速?
作者: RedCarp (艾瑞克红)   2019-10-13 19:35:00
多谢咖啡牛奶大帮想
作者: Archi821 (Archi)   2019-10-14 15:46:00
高架化丑啊
作者: newstyle (人生不要有遗憾)   2019-10-14 22:45:00
高架化再怎样都与市容格格不入
作者: TobyOoO (Toby)   2019-10-16 01:22:00
高架桥丑?东京万世桥、新桥旁边的百年拱形铁桥表示:
作者: ciswww (Farewell)   2019-10-17 00:59:00
但是台湾每个铁路高架案皆未如此

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