楼主:
JasonIn (In)
2019-10-09 12:25:14今日昆阳站所见
http://i.imgur.com/vPsY2Ty.jpg
环状线跟蓝海线都有了
其实不懂为何一定要标示河流位置？这样让整张图市中心部分很挤 新北市区域很空 看起来就是不对劲
作者:
chewie (北极熊)
2019-10-09 12:29:00靠过河与否辨认是否属台北市区
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-10-09 12:37:00是不是台北市有很重要吗?在东京使用地铁的旅客也不在意是不是在23区以内或以外吧…
作者:
relio (瑞哩欧)
2019-10-09 12:38:00辨识两市其实没什么意义
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-10-09 12:39:00至少可以辨识地理范围吧，可以知道这两站差很远
作者:
relio (瑞哩欧)
2019-10-09 12:39:00还是说到了新北市要记得保险？因为交通变乱。
河可以帮外地人"定位"地图 东京地铁也是皇居和河会标尤其跟观光客手上地图做对照的时候非常好用
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-10-09 12:43:00没放大看还真的看不出来蓝海线被贴补丁
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-10-09 12:45:00东京甚至有真实比例的路线图
作者:
robotcl (停停)
2019-10-09 12:47:00河跟温泉可以拿掉
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-10-09 12:55:00定位地图是同意啦 但景美溪这个觉得不够有标识性…
作者:
gigihh 2019-10-09 12:57:00其实以台北来讲辨识两市还是有需要，因为通常过河站距都会比较远，而且看起来北市所提的境内800票实现机率不低到时候就有需要知道哪里属于新北市
作者:
relio (瑞哩欧)
2019-10-09 13:06:00知道过河比较远可以干嘛？不要拿未来的政策套用在现在的讨论，觉得为了合理化自己的理论而硬提出，没有意义基础啊！
作者:
gigihh 2019-10-09 13:08:00现在已经快年底，如果明年要推的政策现在就一定会开始准备
作者:
es91213 (毛毛)
2019-10-09 13:16:00已经开始更新啦？给推
作者:
juiping (传说中的乱乱)
2019-10-09 13:22:00认真问，只有我怀疑地图上有河吗？ 那么淡 还真没注意到
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-10-09 13:23:0010.3台北市议员才提出800月费欸 你要不要看路线图是哪时候更新的= = 不管画河有没有必要性 月费都不是原因
作者:
gigihh 2019-10-09 13:24:00关于标示河流记得很早以前北捷有回应过，印象中也是在板上找到的，不太记得完整内容，只记得国外很多都市都有画河流用来定位
作者:
juiping (传说中的乱乱)
2019-10-09 13:27:00问个问题，A3和Y20不是可以站内转乘？怎么会有连通的虚线
作者:
gigihh 2019-10-09 13:28:00应该是因为不同营运单位吧
觉得虚线可以标个距离，不然只看图会以为A3转乘跟A1一样很远
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-09 13:45:00跟台北车站以虚线表示同理
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-10-09 13:48:00画河流跟提800时间点你要不要厘清一下啊...
虚线是两站付费区不相通 跟连通道是否在站体室内无关例如BL08与Y17
是因为三重的转乘距离跟其他两站比是最短而没画线吗!?不过如果照图例来看 三重理当也得画虚线
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-09 15:25:00左上角图例 单虚线是连通道 双虚线是站外转乘而三重站状况 其实并没有连通道而所谓的站外转乘 应可视为是走出车站范围的转乘而其间并不包含连通道
作者:
ahpc82 (Ping)
2019-10-09 15:39:00...河很好用啊
作者: ron19971997 (rR) 2019-10-09 15:48:00
橘线有调深吗 求神人分析
作者:
blackwind910 (風玄的æŸå€‹è¦ªæˆšä¹Ÿå«é¢¨çŽ„)
2019-10-09 15:59:00那三重应该是连通道转乘吧
作者: IKEMENNN (omomuro) 2019-10-09 16:46:00
期待
其实我觉得最丑的是机捷在图的左边来个180度转让人觉得左侧异常壅挤 构图很不舒服
没办法 实际上泰山贵和离丹凤就这样的距离啊....
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2019-10-09 17:52:00河川还不错啊
作者:
trytodo (赫)
2019-10-09 18:28:00看下来感觉A3和Y20没有画连一起反而是奇怪的了XD
作者:
O300 (欧三百)
2019-10-09 18:50:00河有什么吗 又没差不过我还真不知道那是河
作者:
b104202 (gg)
2019-10-09 19:55:00因为之后左下有万大线一二期吧？而且新北市是真的捷运比较少
A3画这样跟A2就不合逻辑吧，还是空桥是连通道，走路+手扶梯就不是？不合理吧
还有两个三重站的相对位置也画错，板桥新埔新北产业园区都是对的抱歉我收回…确认了一下其实差异不大
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2019-10-09 20:43:00Y20非付费区有空桥连通到A3的月台层尾部，尾部并有增设机捷的闸门与询问处。
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2019-10-09 21:02:00作者:
shter (飞梭之影)
2019-10-09 21:16:00河是天然地界，用来辨识区域满重要的港铁也是把海都画出来，方便知道是港岛 九龙半岛 大屿山
作者:
kbkb718 (嘿嘿)
2019-10-09 23:49:00左下角变好挤
作者:
robotcl (停停)
2019-10-10 00:04:00未来会更挤
作者:
Xkang (一日台大人 终生台大人)
2019-10-10 00:07:00推 蓝海线是犹抱琵琶半遮面 先盖起来XD黄色的色泽黄得很可以即将通车英文直接写"Coming Soon"就OK~ XD (又不是看电影)按北捷惯例 应该不会试乘到一个月吧? 1~2周之类的
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-10 00:17:00河川有助于让使用者知到相对位置啊，尤其台北市那几条河川的位置又那么明确。只差没有把河川的名称写出来啦，算是很可惜
作者:
des1267 (捏捏半糖去冰)
2019-10-10 00:42:00看起来很挤又不是因为河 台北市内本来就比较多站了
作者:
chuegou (chuegou)
2019-10-10 01:31:00画了河表示站距较长吗
作者: sebbyli (sebbyli) 2019-10-10 01:58:00
上海地铁有画上黄浦江，明显区隔浦西、浦东；武汉地铁有画上长江、汉水，明显区隔武昌、汉口、汉阳。各位可对照一下珠江水系复杂的广州，正式路线图没有嵌入河流，辨识度就比有河流的版本低得多。河川是天然分界，其标色未必与行政区划有关，且有利于乘客辨识。唯应注意勿反客为主，用色过于鲜艳，或版面排挤到线路与车站的示意作用即可。个人觉得台北捷运目前示意功能尚可，未来则要因应西半边扩充的线路来调整版面，否则密度将不堪负荷。
作者:
eanok (Damoko)
2019-10-10 02:26:00台北的路线还不够复杂,所以标示河川的效果不够明显,但在伦敦,巴黎,上海,纽约这种复杂的路线图,有无河川的影响很明显
作者: abcdb6586 2019-10-10 02:54:00
比较期待车厢里的地图版本~
作者:
jimmylily (jimmylily)
2019-10-10 03:05:00现在环状线只有一部分，图看起来不平衡也是正常的吧？等未来全部好了再调整也不迟
西半边的问题不在环状线 在三莺线吧 三莺到时候怎么画? 总不能像机捷那样转180度吧 万大树林一期到还好在中和跟板南中间挤进去就好了
作者:
ciswww (Farewell)
2019-10-10 03:40:00作者: alpschen (Tzuan) 2019-10-10 05:04:00
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 08:38:00不会是原价 会采经环状线价格三莺线真的没空间画....就算把图缩小也放不进去万大线问题倒不算大 要放还是可以放得进去
伦敦纽约巴黎首尔地铁图都有河，台北跟高雄有河很好啊
作者:
sydwuz (・ω・)
2019-10-10 12:13:00不过三莺线未来是给新北捷运公司吧？站在北捷立场
作者:
sydwuz (・ω・)
2019-10-10 12:14:00对于其他公司的路线或许是不一定要讲求精确
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 12:14:00所以应该是底色要稍微灰一点 才能把黄色对比出来
作者:
sydwuz (・ω・)
2019-10-10 12:15:00为各路线加上细边框应该也行？
在脸书看到板桥站的票价图也换了，用旧版的先盖在上面，底下新版有露出一点黄线接下来就等车内版本了
楼主:
JasonIn (In)
2019-10-10 14:36:00回楼上，有照片吗？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 15:20:00这版票价表 重点在于板桥与新埔/新埔民生的转乘票价怎么算
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 16:10:00所以 像是府中-板新 票价就不知会怎么算了也可能两个板桥站会有两套票价表??
作者:
shter (飞梭之影)
2019-10-10 16:17:00其实单程票如果不打算让乘客可以携出的话有几种做法1.站内摆转乘机，投入代币后印出热感纸有 QR Code2.持券感应出站，走到另一个板桥站后持券在售票机感应取币3.新的代币会捞原本代币的资讯让旅客进站继续旅程
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 16:21:00这方法不错
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-10 17:44:00直接出票时出两颗代币如何？虽然我觉得不要给单程票转乘也是方法
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-10 17:50:00在就票价不就目的站来卖票之下 楼上方式无法做而且s大方案 若板桥站出站后临时决定不去搭环状线捷运公司的损失也就那一张感热纸而已
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2019-10-10 19:15:00作者:
jwph (胖达)
2019-10-10 19:44:00感觉票价图很难画
同样是叫环状线 大阪跟台北的英文翻译却不一样大阪是Loop line 台北是Circular line
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2019-10-11 00:27:00一票到底XD，虽然肯定会有人误投或者是弄丢...
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-10-11 01:05:00又没人规定英文名字要一样，伦敦是叫Circle Line
作者:
ohsI (阿奇)
2019-10-11 02:40:00转乘猫缆的虚线还有箭头距离越看越不一致
作者:
trytodo (赫)
2019-10-11 10:01:00那个票价图……为什么景平再往左是永安市场？景安咧？
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-11 10:10:00景安在里面吧 永安市场站名写到跨越黄线了
作者:
trytodo (赫)
2019-10-11 18:13:00那很好奇新的票价图到底是多挤 字竟然写到跨线@@
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2019-10-11 18:58:00回Chi大，其实补丁只浮贴左右两边而已
作者:
payeah (大佐)
2019-10-11 19:29:00新加坡也叫Circle Line
把地理位置极简化算是当时伦敦地铁图的创新之举 在这之前是的确有如画在实际位置的地图上 反而很不好懂 这个旧图的范例在伦敦Temple站外墙能看到
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-11 20:03:00回上面奇奇大 票价表目前的处理是 比较小张的现行票价表贴在比较大张的新版票价表上面 旧版的背胶涂在左右两边所以中间没有背胶的的就会翘起来
作者:
jersey (FinalCountDown)
2019-10-11 20:57:00相对位置没错，可以看松山南港信义三线的各站偏东就偏东 偏西就偏西 不在正中间也真的画偏
作者:
huangci (huang)
2019-10-11 21:50:00作者:
hoyunxian (WildDagger)
2019-10-11 22:27:006号线画在最下面，感觉上面会更密了
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2019-10-11 22:35:00所以变更大张了
票价图压到线可以理解，但路网图的新庄辅大不该压吧（市区那么挤都没压到线了说）
作者:
orfan (MISANTHROPE)
2019-10-13 15:24:00这是给初次到的人看的 又不是给住在本地人看
作者:
sbtiagr (星奇*天)
2019-10-16 22:50:00应该不是河的问题 而是整体布局没有重新规划