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A19站因为今晚旁边桃园球场有职棒总冠军赛，站内在球赛结束涌入大量球迷乘客搭车。
桃捷公司站务跟保全人员已在站内进行疏导（没有像北捷跨年在出入口就管制，管制点是
在大厅往北上月台的阶梯）
是说替桃捷公司觉得可惜，因为多数乘客（包含我）都是持捷乘应猿的免费回程券进站XD

吱爪打架叫我

去程有先赚一波啊

昨天我也有去看 赛后车站也是这样 有管制

一楼到底在想什么？

之前五月天演唱会散场经验应该很多次了

没什么好可惜的吧 他们自己跟桃猿谈好的

怎么感觉是桃市政府补助的啊?

捷乘应猿 应该是 桃捷跟Lamigo拆帐吧??桃捷该收的不会少 只是从乘客收的改成跟Lamigo收 (?)

而且有捷乘的代表有搭去乘啊 回程免钱至少也是半价

去程老司机知道从高铁站搭 好奇国外2、3倍球迷怎疏散的

国外不会一班车15分钟...

就谈好的合作是有什么好可惜的

别忘了梅子比赛时纽约地铁7号服务会有Superexpress

就Lamigo 桃捷 桃市府乔好怎样拆帐啊

东蛋5万人 1小内输送完毕一楼可能是棒球版不够战跑来捷运版战的吱迷吧～

桃园2万球迷，若搭捷运有个2-3成4-6000，一小时4班车，可能要1.5-2小时

有些可能搭另一个方向r

哈哈 也对 自动忽视往中坜方向 其实我骑车 经过环北站人真的不多RRR 真要往火车站 有接驳车

年底也有五月天

应该有加班吧 列车都有剩的

这时似可以适当延驶直达车避免往机场的旅客挤不上车?

有了前一晚的经验，这一次一堆人真的是死命用冲的。然后我就是拿太重跑步赢不了，被一堆人超车的慢车。

别傻了，当然是没拆帐有没有加班车查一下就知道了，看来是没有

但上礼拜10/5完赛后就没有加班车 只能到机场转高铁...因为10/5算平日 所以最后没有加开

东蛋在市中心，旅客往四处散还好，西武蛋阪神甲子园那种端点的比较有参考性....不过人家都铁道业者呢。

日本一部份球迷看球完会留下来二次会！所以自然分流掉一些人潮！甲子园 西武蛋在散场都会加开临时快速来疏散球迷甲子园站就有个散场用的乘车月台！

星期六搭 比赛大约20:50左右结束 2100到捷运站下一班是2113 然后2108左右月台就爆了 我是觉得可以多开环北到高铁站/领航的车来回跑 至少比较能可以快速疏散人潮毕竟大多数的人几乎都只搭到高铁站

查棒球板就知一楼几乎味全的文 唯恐天下不乱吗还有17楼棒球板的文章就象迷 无的放矢抹别人这样对吗

五月天动员的可就不是这样了五月天还会有场外听的歌迷

福冈和札幌巨蛋离地铁站都蛮远的，而且人数还是桃园的两倍

爪宝在这里也很嚣张也不是第一天认识了