苏震清促请国发会努力缩短城乡差距
http://news.e2.com.tw/utf-8/2019-10/1216979.htm
【记者曾锦华屏东报导】法院财政委员会7日邀请主计总处等部门就“高铁南延相关评估
、财源及财务规划”进行专题报告时，国民党籍立委曾铭宗以交通部及高铁公司都认为不
会亏损，乃要求政府不得进行任何补贴。民进党立委苏震清9日在立法院经济委员会质询
国发会主委陈美伶时，对曾铭宗的发言内容表示痛心，认为以一个国家的整体发展，交通
建设不能只考量赚不赚钱，否则偏乡地区就永远不用建设了；况且同样住在这块土地，国
民的待遇不应该有所差别。
苏震清表示，屏东县人口最近10年来减少大约5.5万人，从98年的88万人减少到108年的82
万人，到了108年底可能跌破82万人。反观桃园市，最近10年来增加大约26万人，从98年
的197万人增加到108年的224万人。何以如此？因为严重的城乡差距和南北失衡。他希望
国发会要多多提出建言，设法缩短城乡差距，不要让缩短城乡差距沦为口号。
苏震清说，交通不便是造成城乡差距重要的原因，也因此，当政府宣布高铁南延屏东时，
屏东人感到雀跃不已，认为总算看到了一盏光明，也实现了屏东人长期的心愿。除了高铁
南延屏东外，高雄捷运延伸到屏东也非常重要，两者的功能不同，高铁负责长途运输，捷
运则是区域连结，正如台北捷运就把台北、新北、桃园三大都会连成一气。政府已宣布高
捷红线由小港延伸到林园的同时也延伸到新园、东港、潮州，希望国发会能够协助推动高
捷橘线由大寮延伸到屏东市，促使南部生活圈的建立。