资料来源:https://bit.ly/2XeI86c
日平均：79,805（人次）
较上月：+2.54%
较去年同期：+18.48%

台风假当天约少了3-4万人，加上去平均，8月本来有机会破8万人，看起来还不错，虽然本来就是旅游旺季

不错～ 培养搭大众运输习惯很重要～

推

这人数不忍嘘...

只看人数干嘛 营收跟高捷差不多勒

机捷定位特殊，其实看总延人公里比较好

高铁站继续加油

难怪柯师傅不喜欢放台风假

桃园机场人潮汹涌 搭机捷的却很少？

不是每个人搭机捷都方便吧

成长快20%很不错了吧

加油﴿

减10元很威，我去机场分三段搭就省了 50 元

机场人很多？我乱算一下 8/31 一航二航出入境总164850依照之前一二航厦大约总运量1/4 而8/31日运量89024人约22310人次，那进出站估算约2倍就44620人次算起来是机场当日出入境的1/4 我觉得比例不低了何况出入境有的在非机捷运行时段的 也搭不了机捷桃园机场2018年4653万人次 东京8709万 香港7468万首尔仁川6826万 新加坡6560万 泰国曼谷6337万这些东亚国家都比台湾多 台湾加油@@

机场一堆人叫机场接送 机捷能吸引的这样的运量算不错了但需要更进步

机场旅次不知有无计入免飞在一二航厦及旅馆间移动的旅客费

图就有一二航厦日均人数了啊 都七千多加起来接近16k差不多占一成吧啊原来那不是今年数据 那当我没说....

楼上16k大约要2倍才能呈现一二航的进出人次喔

水哦~兴南拓展四人次

桃机清晨出境的班机很多,尤其是7,8点的时段,从台北出发,9点左右的班机才会去选择机捷吧

如果要搭早上七八点的飞机，从台北出发搭机捷太赶甚至来不及

8点前是一定来不及,人真的很多

运量成长比当初开始营运预期的状况要好很多

终于肯公开各站运量，A10，A11，A16，19，A20运量惨不忍睹

A9人数减少XD

A19等冠德开幕一定暴增